Добавить в сравнение
Производитель
Артикул
28448
14 150.1 грн
—
+
- Артикул
- 28448
- Тип обладнання
- Насос дренажний
- Торгова марка
- DAB
- Модель
- Feka VX 550 M-A
- Тип
- Погружной дренажный насос
- Країна виробник
- Италия
- Сертифікати та Інструкції
- Документация Dab
- Якість води
- загрязненная
- Діаметр насосу
- нет
- Глибина занурення
- 10 м
- Ріжуча насадка
- нет
- Максимальний натиск
- 7.4 м
- Діаметр роз'єму з'єднання
- 2"
- Живлення
- 220 В
- Пропускна спроможність
- 20 куб. м/час
- Допустима температура рідини
- до 50°C
- Споживана потужність
- 927 Вт
- Розмір частинок, що фільтруються.
- 50 мм
- Макс. робочий тиск, бар
- 0,74
- Встановлення насосу
- вертикальная
- Захист від перегріву
- есть
- Номінальна потужність
- 550 Вт
- Автоматичний контроль за рівнем води
- поплавковый выключатель
- Довжина мережевого шнура
- 10 м
- Гарантія
- 1 рік
- Розміри (ШхВхД)
- 245х498х179 мм
- Вага
- 16.7 кг
Подробнее
- Бесплатная доставка при предоплате
- Доставка по всей Украине
- Оплата при получении
- Оплата в кредит или рассрочку
- Производство: Италия
- Описание
- Отзывы (0)
Предназначен для перекачки сточных вод из выгребных ям либо откачки осветленной воды из септиков, укомплектован встроенным поплавковым выключателем, корпус и рабочее колесо из технополимера, имеет встроенную тепловую защиту.
Гидравлический корпус – из технополимера; рабочее колесо – из технополимера; верхняя крышка, кожух двигателя вал и крепежные элементы – нержавеющая сталь; ручка – нержавеющая сталь с резиновым покрытием. Торцевые уплотнения масляной камеры: со стороны гидравлической части – карбид кремния/карбид кремния, со стороны двигателя – графит/керамика.
Вал двигателя в вертикальном положении. При продолжительной работе насос должен находиться в полностью погруженном положении.
Гидравлический корпус – из технополимера; рабочее колесо – из технополимера; верхняя крышка, кожух двигателя вал и крепежные элементы – нержавеющая сталь; ручка – нержавеющая сталь с резиновым покрытием. Торцевые уплотнения масляной камеры: со стороны гидравлической части – карбид кремния/карбид кремния, со стороны двигателя – графит/керамика.
Вал двигателя в вертикальном положении. При продолжительной работе насос должен находиться в полностью погруженном положении.
