Термосмесительный узел Laddomat 20 (R25) 63 °С

Шведский узел зарядки бака-аккумулятора для котла на дровах или пеллетах с пиковой мощностью до 60 кВт. Laddomat 20 в этом исполнении имеет термостат на 63 °С, резьбу R25 и уже встроенный циркуляционный насос, так что между котлом и баком ставится один готовый блок.

Чем Laddomat 20 полезен котлу

• Котел не гниет снизу — в его нижнюю часть возвращается подогретая вода, поэтому конденсата, коррозии и смолы меньше, а котел работает дольше.
• Тепло в бак ровной струей — после быстрого прогрева котла узел подает в бак небольшой поток с высокой стабильной температурой, и граница между горячим и холодным слоями остается четкой.
• Последнее тепло топки — в бак — в конце горения термоклапан целиком закрывает байпас, поэтому аккумулятор заряжается полностью.
• Работает, когда насос стоит — после топки или при отключении света горячая вода из верха котла переходит в бак самоциркуляцией.

Одна топка от растопки до углей

При растопке Laddomat 20 крутит воду внутри котла, поэтому тот быстро достигает рабочей температуры. Когда вода в котле прогрелась до 63 °С, термосмесительный узел начинает греть бак: медленно и под полным контролем закачивает горячую воду в его верх, а котел охлаждает уже подогретой обратной водой, смешивая горячую воду из верха котла с частью холодной со дна бака. Когда огонь слабеет, термоклапан закрывает обход, и вода котла полностью идет через бак. А когда насос выключен, тепло котла и углей продолжает переходить в бак самоциркуляцией.

Насос в комплекте

Циркуляционный насос в Laddomat 20 уже стоит: для рынков вне ЕС — с напором 4 м, для поставок в ЕС — энергосберегающий насос класса ErP на 9 м. Подключение узла — R25.

От сантехнической мастерской до Debe Flow Group

История Laddomat началась с сантехнической фирмы, которую Ассар Томассон открыл в шведском Марбеке в 1951 году. В 1981-м появилась Termoventiler AB — компания, созданная именно для клапанов и автоматики аккумуляционных систем отопления. В 2006 году ее продали Pomona Group, с 2017-го она в семье компаний Debe Flow, а узлы Laddomat по-прежнему делают в Марбеке.