- Тип подставной
- Конструкция пирамидальная
Домкрат для авто поднимает кузов или раму, чтобы поменять колесо, добраться до ходовой или днища. В разделе бутылочные, подкатные и винтовые ромбовидные домкраты, а также подставки под машину и противооткатные упоры.
Бутылочный домкрат поднимает груз вертикальным штоком, и грузоподъёмность у него большая — от 2 до 50 т: хватит и легковой машине, и внедорожнику, микроавтобусу, грузовику. Большинство моделей одноштоковые, есть и двухштоковые с большей высотой подъёма.
Подкатной домкрат закатывают под машину на колёсах и поднимают её за порог или лонжерон; грузоподъёмность — от 2 до 3,5 т. Низкопрофильные модели с подхватом от 85 мм заходят под заниженные авто, у части есть педаль быстрого подъёма и поворотная ручка. Высота подхвата и подъёма каждой модели указана в характеристиках.
Механические ромбовидные домкраты на 1,5–2 т компактны — их возят в багажнике, чтобы поменять колесо в дороге.
Работать под машиной, держа её только на домкрате, нельзя: после подъёма кузов ставят на подставки. В разделе комплекты подставок под авто с реечной и стопорной фиксацией на 2, 3 и 10 т на пару, а также противооткатные упоры. Колесо снимают баллонным ключом или гайковёртом.
Грузоподъёмность берут с запасом к весу машины. Для легковой машины в гараже удобен подкатной домкрат, для заниженной — низкопрофильный, для внедорожника, микроавтобуса или грузовика — бутылочный, в багажник — компактный винтовой. Высоту подхвата сверяют с клиренсом, высоту подъёма — с тем, насколько нужно вывесить колесо.