Колена дымохода 45°

Можно, и это лучше, чем резкий поворот. Каждое колено добавляет сопротивление и снижает тягу, но поворот на 90° тормозит поток заметно сильнее, чем плавный на 45°. Поэтому смещение стояка над печью, обход перекрытия и отвод трубы от стены под свес кровли собирают из колен 45°, а колено 90° оставляют там, где без него не обойтись, — например, на выходе из котла в стену.

Два колена 45°, развёрнутые в противоположные стороны, дают «утку»: труба уходит в сторону и продолжает идти вертикально, без горизонтального участка, где копились бы сажа и конденсат. Наклонный участок между коленами делают коротким: для печей и котлов с естественной тягой нормы обычно допускают отклонение от вертикали до 30° и смещение около метра, больший наклон требует расчёта тяги. Величину смещения задаёт длина прямой вставки между коленами — чем она длиннее, тем дальше уходит стояк.

Правила устройства дымоходов обычно ограничивают трассу тремя поворотами, причём каждое колено, и 45° тоже, считается поворотом, а горизонтальные участки делают как можно короче. На длинной трассе с несколькими коленами печи или котлу может не хватить тяги. У каждого поворота желателен доступ для чистки, а стыки колен стягивают хомутами — на повороте стык работает на излом; нужные детали есть на странице крепления для дымохода.

Собирают колено как трубу: для дров и угля — «по конденсату», верхняя часть входит в нижнюю, и смолистый конденсат стекает внутри, а не через стык.

Сэндвич-колено обозначают двумя диаметрами — канала и кожуха, например 120/180, и оба должны совпадать с сэндвич-трубами для дымохода. Толщину внутренней стенки берут как у соседних труб: обычно 0,5 мм для газа, а для дров, угля и банной печи — не тоньше 0,8 мм, тонкая сталь у горячей топки прогорает быстрее. Коаксиальное колено 45° для турбированного котла — другое изделие, «труба в трубе», сюда оно не подходит.