Конструкция и принцип работы
Бак разделён эластичной мембраной на две камеры: воздушную (с азотом под давлением 1,5 бар) и водяную. При нагреве теплоноситель расширяется, сжимая газ — давление остаётся в пределах нормы. Мембрана из EPDM-резины выдерживает температуру до 110 °C и устойчива к коррозии.