Фильтры и аксессуары для компрессоров
Частые вопросы: Фильтры и аксессуары для компрессоров
Зачем фильтр после компрессора?
Что такое циклонный сепаратор?
Как часто менять фильтрующий элемент?
Что значат 0010, 0030 и 0050?
Какой фильтр нужен для покраски?
О разделе: Фильтры и аксессуары для компрессоров
Сжатый воздух от компрессора несёт с собой воду, масло и пыль, которые портят пневмоинструмент, покраску и оборудование. Фильтры сжатого воздуха ставят в магистраль после компрессора, чтобы очистить воздух. В разделе итальянские фильтры Omi — циклонные сепараторы, фильтры нескольких ступеней очистки, угольный фильтр и сменные фильтрующие элементы к ним.
Циклонные сепараторы
Циклонные сепараторы Omi закручивают поток воздуха, и капли воды и масла отбрасываются на стенки и собираются внизу. Их ставят первыми, сразу после компрессора или ресивера, чтобы снять основную часть влаги.
Фильтры ступеней очистки
Основные фильтры сжатого воздуха Omi задерживают твёрдые частицы и капли, фильтры второй ступени очищают воздух тщательнее, фильтры тонкой очистки убирают мельчайшие частицы и масляный аэрозоль, а угольный фильтр с активированным углём — пары масла и запахи. Фильтры каждой ступени есть в трёх типоразмерах, под разную производительность компрессора.
Сменные фильтрующие элементы
Фильтрующий элемент внутри корпуса со временем забивается, и его меняют, не снимая корпус с магистрали. Для фильтров Omi есть элементы CF, HF, PF и QF под типоразмеры 0010, 0030 и 0050 — в названии указаны оба артикула элемента. Сам компрессор и шланги для пневмоинструмента — в отдельных разделах.
Порядок установки
Фильтры ставят последовательно, от грубой очистки к тонкой: сначала циклонный сепаратор, дальше фильтр QF, затем PF и HF, а угольный — последним. Так каждый следующий фильтр получает уже частично очищенный воздух и дольше служит. Конденсат, который собирается в колбах, регулярно сливают.
Как подобрать
Типоразмер фильтра подбирают под производительность компрессора, а ступени очистки — под задачу: для пневмоинструмента хватит сепаратора и фильтра QF, для покраски нужны ещё фильтры PF и HF, а там, где воздух должен быть без запаха масла, — угольный фильтр. Часть фильтров рассчитана на давление до 16 бар.