Новинка
вибронога (вибротрамбовка)
Scheppach VS 1000
- Мощность 4800 Вт
- Глубина обработки 60 см
Вибротрамбовки Scheppach
Частые вопросы: Вибротрамбовки
Какая глубина уплотнения у вибротрамбовки Scheppach?
До 60 см.
Какая сила удара?
10 кН при 650 ударах в минуту.
Для чего виброног лучше виброплиты?
Для траншей, пазух фундамента и глинистого грунта.
Вибротрамбовка Scheppach — бензиновая «виброног» с двигателем 196 см³ мощностью 5,7 л.с., башмаком 345×285 мм, силой удара 10 кН и частотой 650 ударов в минуту. Она уплотняет грунт на глубину до 60 см и двигается со скоростью до 13 м/мин. Это машина для частного строительства и подрядчиков: траншеи, засыпка пазух фундамента, основания под дорожки и подъезды.
Глубина 60 см: что это даёт
Глубина уплотнения — толщина слоя, который машина способна уплотнить за несколько проходов. 60 см позволяют работать более толстыми слоями, чем у лёгких трамбовок, и быстрее засыпать глубокие траншеи и пазухи фундамента. Однако для надёжного результата под нагрузкой — подъездная дорога, гараж — грунт всё равно уплотняют слоями по 30–40 см и контролируют осадку.
Где виброног лучше плиты
Узкий башмак заходит туда, где виброплита не развернётся.
| Участок | Чем уплотнять |
|---|---|
| Траншея под трубу или кабель | вибротрамбовкой |
| Пазуха между фундаментом и котлованом | вибротрамбовкой |
| Глина, суглинок | вибротрамбовкой |
| Песчаная подушка под брусчатку | виброплитой |
У стен и труб трамбовку ведут осторожно, не прижимая башмак к конструкции, чтобы не повредить гидроизоляцию или трубу.
Двигатель 196 см³
Двигатель 5,7 л.с. с воздушным охлаждением тянет машину в плотном грунте и на подъёме, а бака 2,8 л хватает на длительную работу без дозаправки. Перед запуском проверяют масло в картере и чистоту воздушного фильтра — на пыли он забивается за смену. Перевозят машину только с закрытым топливным краном и в горизонтальном положении, чтобы масло не залило цилиндр.
Безопасность при трамбовке
Машина сильно вибрирует, поэтому работают в перчатках с антивибрационными вставками, наушниках и обуви с защитным носком, делая перерывы каждые 30–40 минут. Рукоятку не сжимают изо всех сил: машина сама движется вперёд, оператор лишь направляет её. На склонах трамбовку ведут поперёк, а не вниз.
Плотность уплотнения проверяют простым тестом: после последнего прохода башмак должен оставлять след не глубже нескольких миллиметров. Если грунт ещё проминается под ногой, проходят ещё раз или немного увлажняют слой, потому что пересохший песок не уплотняется.