Мотоблок Протон МБ-135/Д

Мотоблок — самоходная машина для обработки почвы, кошения травы, уборки снега и транспортировки грузов на приусадебных участках и в малых фермерских хозяйствах. Протон МБ-135/Д оснащён дизельным двигателем 9 л.с. (6620 Вт) с рабочим объёмом 406 см³, что обеспечивает высокое тяговое усилие для работы на низких оборотах.

• Для участков от 50 соток до 2 га: ширина культивации 1350 мм позволяет обрабатывать большие площади за один проход, сокращая время вспашки на 30-40% по сравнению с моделями шириной 900 мм.
• Когда нужен ВОМ для навесного оборудования: вал отбора мощности даёт возможность использовать сенокосилку, снегоочиститель, плуг или прицеп — расширяет функционал за рамки простой культивации.
• Выбор между ручным и электрическим запуском: комбинированная система (ручной + электростартер) позволяет завести двигатель при разряженном аккумуляторе или в мороз — полезно для зимней эксплуатации.
• Экономия топлива при длительной работе: дизельный двигатель расходует на 25-30% меньше топлива, чем бензиновый аналог той же мощности, а бак 5.5 л обеспечивает 3-4 часа непрерывной работы.
• Для тяжёлых глинистых почв: глубина обработки до 300 мм и ременная передача с двумя передними и одной задней скоростью позволяют эффективно рыхлить плотный грунт без пробуксовки.

Мотоблок подходит для комплексной обработки почвы на дачных участках, в огородах и небольших фермерских хозяйствах. Благодаря воздушному охлаждению двигателя и прямому приводу, он сохраняет работоспособность при длительных нагрузках на открытом воздухе. Производство — Китай. Гарантия 1 год, доставка по Украине.

Подходит ли для вспашки целины на участке 1 га? Да — мощность 9 л.с. (6620 Вт) и ширина обработки 1350 мм позволяют вспахать 1 га за 2-3 часа при глубине до 300 мм, что подтверждается тяговым усилием дизельного двигателя 406 см³.

Чем отличается от бензиновых моделей той же мощности? Дизельный двигатель экономичнее на 25-30% по расходу топлива и имеет больший ресурс (до 3000-4000 моточасов против 1500-2000 у бензиновых), но требует более тщательного обслуживания топливной системы.