Поверхностный насос Calpeda MXV4 25-205

Вертикальный многоступенчатый насос — оборудование для перекачивания чистой воды без абразивных и волокнистых включений в системах водоснабжения, повышения давления и пожаротушения. Calpeda MXV4 25-205 с корпусом из нержавеющей стали AISI 304 и напором до 14,5 м подходит для бытовых и промышленных задач.

• Для систем с высоким давлением: максимальное рабочее давление в корпусе до 25 бар позволяет использовать насос в установках повышения давления и противопожарных системах, где требуется стабильная работа при пиковых нагрузках.
• Для перекачивания горячей воды: допустимая температура жидкости до +110 °C расширяет сферу применения — от подачи технической воды до циркуляции в промышленных контурах охлаждения.
• Устойчивость к коррозии: корпус насосной камеры, рабочие колеса и вал выполнены из нержавеющей стали AISI 304/303, что обеспечивает долговечность при контакте с водой и химически нейтральными жидкостями.
• Простота монтажа: всасывающий и напорный патрубки диаметром 1" расположены на одной оси, что упрощает врезку в трубопровод и не требует сложных переходников.
• Эффективная герметизация: механическое уплотнение типа металл/графит и тефлоновые кольца на рабочих колесах минимизируют утечки и продлевают срок службы без обслуживания.

Насос Calpeda MXV4 25-205 рассчитан на работу с чистой водой без твердых и волокнистых примесей. Благодаря 5 ступеням и мощности 370 Вт он обеспечивает подачу до 2,2 м³/ч при напоре 14,5 м. Питание от трехфазной сети 380 В делает его подходящим для стационарных установок в частных домах, на фермах и в промышленных объектах. Производство — Италия. Гарантия 2 года, доставка по Украине.

Подходит ли насос для системы автоматического полива? Да — подача 2,2 м³/ч и напор 14,5 м достаточны для орошения участка площадью до 10 соток при условии использования чистой воды без песка.

Можно ли использовать при температуре окружающей среды выше +40 °C? Нет — максимальная температура окружающей среды ограничена +40 °C, превышение может привести к перегреву двигателя и снижению ресурса.