Ударная глубокая торцевая головка 6-гранная 16 мм 3/4" Forsage (F-46510016)

Ударная глубокая торцевая головка — это оснастка для монтажа и демонтажа крепежа с помощью гайковертов, предназначенная для работы в условиях высоких ударных нагрузок. Forsage F-46510016 с шестигранным профилем 16 мм и хвостовиком 3/4" изготовлена из хромомолибденовой стали CR-MO, что обеспечивает устойчивость к деформации при интенсивной эксплуатации.

• Для ремонта ходовой части и двигателя: глубокая конструкция длиной 79 мм позволяет откручивать гайки амортизаторов, ступиц и свечей зажигания, расположенных в углублениях или на длинных шпильках.
• Совместимость с профессиональным инструментом: хвостовик 3/4" подходит для пневматических и электрических ударных гайковертов, используемых в автосервисах и на производстве.
• Минимизация повреждений крепежа: шестигранный профиль 16 мм (метрический стандарт) обеспечивает плотный обхват граней гайки или болта, снижая риск срыва граней при высоком крутящем моменте.
• Устойчивость к коррозии и износу: материал CR-MO сохраняет твёрдость и геометрию даже после длительного воздействия ударных нагрузок, что продлевает срок службы оснастки.
• Для демонтажа заржавевших соединений: ударная конструкция головки позволяет передавать импульсные усилия от гайковерта, эффективно разрушая коррозионные связи без повреждения инструмента.

Головка применяется в авторемонтных мастерских, на СТО и в строительстве для работы с крепежом в труднодоступных местах — например, при замене тормозных суппортов, ремонте подвески или сборке металлоконструкций. Производство — Китай. Гарантия 1 год, доставка по Украине.

Подходит ли для откручивания гаек ступицы на легковом автомобиле? Да — длина 79 мм и шестигранный профиль 16 мм обеспечивают доступ к ступичным гайкам, а сталь CR-MO выдерживает ударные нагрузки гайковерта до 1000 Нм.

Чем отличается от обычной головки того же размера? Ударная головка Forsage F-46510016 изготовлена из хромомолибденовой стали CR-MO, а не из хромованадиевой, что делает её устойчивой к растрескиванию при импульсных нагрузках — обычная головка может разрушиться при работе с гайковертом.