Щипцы для стопорных колец Knipex

Наконечник должен плотно входить в отверстие кольца. Тонкий наконечник в большом кольце прогибается и выскальзывает, а толстый просто не войдёт в отверстие мелкого кольца. Поэтому щипцы Knipex разбиты на размеры, и каждый размер закрывает свой диапазон диаметров.

Диапазоны соседних размеров перекрываются: кольцо на 20 мм возьмут и щипцы на 12–25, и на 19–60 мм. Для такого кольца удобнее меньшие щипцы — наконечник сидит плотнее, а щипцы легче в руке.

Прямые щипцы берут, когда кольцо видно и к нему можно подойти по оси вала. Наконечники под 45° помогают, когда кольцо у стенки корпуса или фланца и прямую рукоятку не удаётся поставить. Щипцы под 90° достают кольцо на дне глубокого отверстия, например в корпусе подшипника или тормозном суппорте: рукоятки остаются сбоку, а наконечники смотрят вниз. Сами щипцы бывают чёрные атраментированные и хромированные; на работу это не влияет.

Для мелких внутренних колец есть прецизионные щипцы: наконечники в них выполнены точнее, и мелкое кольцо сидит на них надёжнее. Большие кольца 122–400 мм снимают щипцами длиной 560–600 мм. Наконечники у них сменные: изношенную или погнутую пару меняют, а сами щипцы остаются. Для монтажа пружинных колец на валы от 12 мм есть отдельные монтажные клещи.

Стопорное кольцо разводят или сжимают ровно настолько, чтобы оно вышло из канавки: пережатое кольцо деформируется и больше не держит. Отвёртка или плоскогубцы кольцо тоже снимут, но оно перекашивается и царапает вал. Наконечники щипцов не подтачивают и не правят — загнутый кончик выскользнет из отверстия кольца. Во время снятия кольцо накрывают тряпкой или придерживают пальцем, потому что пружина отбрасывает его далеко.