Мотокультиватор Кентавр МК30-1

Мотокультиватор — это садовая техника для рыхления, аэрации и подготовки почвы под посадку на приусадебных участках. Кентавр МК30-1 оснащён бензиновым двухтактным двигателем объёмом 118 см³ и мощностью 4 л.с. (2960 Вт) для автономной работы без привязки к электросети.

• Для участков до 10 соток с плотной почвой: рабочая ширина 400 мм и глубина обработки 140 мм позволяют за один проход подготовить грядку под картофель или морковь, сокращая количество проходов по сравнению с узкими культиваторами.
• Простота перемещения между грядками: транспортировочное колесо и компактные габариты (2960 мм) облегчают перемещение агрегата по участку и работу в теплицах или цветниках с ограниченным пространством.
• Экономия времени на обслуживании: съёмные ножи фрез можно быстро заменить или заточить без демонтажа всего узла — это продлевает срок службы рабочего органа при работе на каменистых почвах.
• Автономность до 1 часа непрерывной работы: топливный бак объёмом 1.6 л обеспечивает достаточный запас бензина для обработки стандартной сотки без дозаправки, что удобно при работе в отдалённых уголках участка.
• Надёжная трансмиссия для лёгких грунтов: червячный привод с прямой передачей и одной скоростью рассчитан на периодическую обработку уже вскопанной земли — для целины или тяжёлых глинистых почв рекомендуется предварительное вспахивание.

Мотокультиватор Кентавр МК30-1 предназначен для сезонной обработки почвы на приусадебных участках, в огородах и цветниках площадью до 10 соток. Благодаря бензиновому двигателю он не зависит от длины удлинителя и подходит для работы в теплицах, междурядьях и на неровных рельефах. Производство — Украина. Гарантия 1 год, доставка по Украине.

Подходит ли для вспашки целины? Нет — мощность 4 л.с. и глубина 140 мм рассчитаны на обработку уже подготовленной почвы; для первичного вспахивания тяжёлых грунтов рекомендуется использовать мотоблок с более мощным двигателем.

Как часто нужно менять масло в двигателе? Двигатель двухтактный — масло добавляется непосредственно в топливную смесь в пропорции, указанной в инструкции; отдельной замены масла не требуется.