- Режущая насадка нет
- Максимальный напор 6.5 м
- Пропускная способность 9.6 м³/ч
- Питание 220 В
Pedrollo — итальянская компания Pedrollo S.p.A. из Сан-Бонифачо, которая выпускает насосы для воды. Дренажный насос Pedrollo погружают в приямок, колодец или емкость, и он откачивает скопившуюся там воду: из подвала, гаража или бассейна. Серии марки заметно отличаются тем, какую воду они перекачивают, — от чистой до сточной с крупными твердыми включениями.
Насосы Pedrollo для чистой воды рассчитаны на воду без абразивных частиц. Производитель предлагает их для аварийного осушения помещений, подвалов и гаражей, для отвода воды от стиральных и посудомоечных машин и для опорожнения приямков. Эти насосы имеют технополимерный корпус и колесо из норила, двигатель закрыт нержавеющей гильзой, а на валу стоит двойное уплотнение. Вода может быть до +40 °C, а кратковременно, до трех минут, — до +90 °C; твердые частицы допускаются диаметром до 10 мм. Поплавковый выключатель и кабель длиной 5 м входят в комплект, а модель с магнитным вертикальным поплавком помещается в небольшой приямок. Отдельная модель откачивает воду почти до самого пола — остается слой около 2 мм.
Чугунные насосы с открытым колесом из технополимера рассчитаны на чистую или слегка загрязненную воду из бассейнов, резервуаров и подвалов, но не на стоки. Корпус обработан катафорезом, на входе стоит фильтр из нержавеющей стали AISI 304, а твердые частицы могут быть до 10 мм. Поплавок есть в однофазных версиях.
Для грязной воды, стоков и воды с илом Pedrollo выпускает насосы с двухканальным колесом: они пропускают твердые включения диаметром до 50 мм с короткими волокнами. У части из них чугунный корпус толстостенный и устойчивый к истиранию. Насосы с вихревым колесом производитель описывает как защищенные от засорения: они пропускают частицы до 40 мм и подходят, в частности, для опорожнения септиков. У насосов с двухканальным колесом поплавок ставят на однофазные модели, а трехфазные работают от сети 400 В без него.
На напорном трубопроводе после насоса ставят обратный клапан, чтобы вода из трубы не стекала обратно в приямок после остановки.