- Ріжуча насадка немає
- Максимальний напір 6.5 м
- Пропускна спроможність 9.6 м³/год
- Живлення 220 В
Pedrollo — італійська компанія Pedrollo S.p.A. із Сан-Боніфачо, яка випускає насоси для води. Дренажний насос Pedrollo занурюють у приямок, колодязь чи ємність, і він відкачує воду, яка там зібралася: з підвалу, гаража чи басейну. Серії марки помітно різняться тим, яку воду вони перекачують — від чистої до стічної з великими твердими включеннями.
Насоси Pedrollo для чистої води розраховані на воду без абразивних частинок. Виробник призначає їх для аварійного осушення приміщень, підвалів і гаражів, для відведення води від пральних і посудомийних машин та для спорожнення приямків. Ці насоси мають технополімерний корпус і колесо з норилу, двигун закритий нержавіючою гільзою, а на валу стоїть подвійне ущільнення. Вода може бути до +40 °C, а короткочасно, до трьох хвилин, — до +90 °C; тверді частинки допускаються діаметром до 10 мм. Поплавковий вимикач і кабель на 5 м входять у комплект, а в моделі з магнітним вертикальним поплавцем насос поміщається в невеликий приямок. Окрема модель відкачує воду майже до самої підлоги — залишається шар близько 2 мм.
Чавунні насоси з відкритим колесом із технополімеру розраховані на чисту чи злегка забруднену воду з басейнів, резервуарів і підвалів, але не на стоки. Корпус оброблено катафорезом, на вході стоїть фільтр з нержавіючої сталі AISI 304, а тверді частинки можуть бути до 10 мм. Поплавець є в однофазних версіях.
Для брудної води, стоків і води з мулом Pedrollo випускає насоси з двоканальним колесом: вони пропускають тверді включення діаметром до 50 мм із короткими волокнами. У частини з них чавунний корпус товстостінний і стійкий до стирання. Насоси з вихровим колесом виробник описує як захищені від засмічення: вони пропускають частинки до 40 мм і підходять, зокрема, для спорожнення септиків. У насосів із двоканальним колесом поплавець ставлять на однофазні моделі, а трифазні працюють від мережі 400 В без нього.
На напірному трубопроводі після насоса ставлять зворотний клапан, щоб вода з труби не стікала назад у приямок після зупинки.