Повітряні компресори для фарбування та пневмоінструменту. Потужність 60–7500 Вт, об'єм ресивера…
Компресорне та пневмообладнання
Що входить у розділ
Комплектуючі для компресорів: запчастини, фільтри, шланги. Гарантія, доставка по Україні.…
Осушувачі повітря для пневмосистем і компресорів. Продуктивність 350-50000 л/хв, тиск до 16…
Популярні моделі: Компресорне та пневмообладнання
Новинки: Компресорне та пневмообладнання
Популярні бренди
всі бренди →Часті питання: Компресорне та пневмообладнання
Який компресор вибрати для фарбування авто?
Чим відрізняється ремінний компресор від прямого?
Чи потрібен осушувач повітря?
Як розрахувати об'єм ресивера?
Про розділ: Компресорне та пневмообладнання
Компресорне та пневматичне обладнання — це техніка для створення, підготовки та використання стисненого повітря в промислових і побутових задачах. Від вибору компресора залежить продуктивність фарбувальних робіт, роботи пневмоінструменту та систем автоматизації.
Як обрати компресор для майстерні чи виробництва
Основний параметр — продуктивність (л/хв) і робочий тиск (бар). Для фарбування авто достатньо 200–400 л/хв при 6–8 бар, для пневмогайковертів — 400–600 л/хв. Важливий об'єм ресивера: 24–50 л для періодичних робіт, 100–270 л для безперервного використання на СТО. Тип приводу: ремінний компресор працює тихіше та довговічніший за прямий, але дорожчий.
Сценарії застосування пневмообладнання
На СТО компресор живить пневмогайковерти, фарбопульти, піскоструминні апарати. У меблевому виробництві — пневмостеплери та шліфмашини. Для будівництва — відбійні молотки та перфоратори. У харчовій промисловості стиснене повітря використовують для пакування та пневмотранспорту. Для кожного сценарію важлива наявність осушувача та фільтра — волога в магістралі знижує ресурс інструменту.
Поради з експлуатації компресорів
Щодня зливайте конденсат з ресивера через кран — це запобігає корозії. Масло в компресорі змінюйте кожні 500 годин роботи або раз на сезон. Повітряний фільтр на вході очищайте щомісяця. Для безмасляних компресорів (Oil-Free) обслуговування простіше, але ресурс поршневої групи менший — до 1000 годин. Ремінний привід потребує перевірки натягу ременя кожні 200 годин.