Моторні мастила та оливи для авто і техніки

В'язкість — головний параметр, який визначає текучість оливи при різних температурах. Для бензинових двигунів легкових авто найчастіше використовують 10W-40 або 15W-40 — вони забезпечують стабільний захист при температурах від -25 °C до +40 °C. Для дизельних двигунів з турбонаддувом рекомендовано 15W-40, яка має вищу термоокиснювальну стабільність. Якщо автомобіль експлуатується в регіонах з суворою зимою, варто обрати 5W-40 або 0W-40 — вони зберігають текучість до -35 °C, що полегшує холодний пуск.

Мінеральні мастила виготовляють з нафтових фракцій, вони мають нижчу термічну стабільність і швидше окиснюються при високих температурах. Їх доцільно використовувати в двигунах з великим пробігом (понад 150 000 км), де ущільнювачі вже зношені — мінеральна основа менше протікає через сальники. Напівсинтетичні мастила (наприклад, 10W-40) поєднують мінеральну базу з синтетичними компонентами, що підвищує стійкість до окиснення та збільшує інтервал заміни до 10 000–12 000 км. Для сучасних двигунів з турбіною або безпосереднім уприскуванням напівсинтетика є оптимальним компромісом між ціною та захистом.

Трансмісійні мастила мають вищу в'язкість (85W-90, 75W-90) і містять протизадирні присадки, які запобігають заїданню шестерень під високим навантаженням. Для механічних коробок передач легкових авто підходить 75W-90 — вона забезпечує легке перемикання навіть при -30 °C. Для мостів і редукторів вантажівок та позашляховиків використовують 85W-90, яка витримує навантаження до 4000 Н·м. Гіпоїдні передачі потребують спеціальних мастил з високим вмістом сіркофосфорних присадок — вони запобігають зварюванню зубців при контактному тиску понад 3000 МПа.