олива для двотактних двигунів напівсинтетична
1л Apro 942001
- Тип напівсинтетичне
- Призначення для двотактних двигунів
- Об'єм 1 л
Напівсинтетичні мастила
-
Звичайна ціна: 306,00 ₴
-
олива для чотиритактних двигунів напівсинтетична 10W-40 1л Vitals Semisynthetic 51443
- Тип напівсинтетичне
- Клас 10W-40
- Призначення для чотиритактних двигунів
- Об'єм 1 л
Звичайна ціна: 376,00 ₴ -
олива для чотиритактних двигунів напівсинтетична 10W-30 1л Apro 942002
- Тип напівсинтетичне
- Клас 10W-30
- Призначення для чотиритактних двигунів
- Об'єм 1 л
Звичайна ціна: 321,00 ₴ -
олія для чотиритактних двигунів напівсинтетична 10W-40 1л Apro 942003
- Тип напівсинтетичне
- Клас 10W-40
- Призначення для чотиритактних двигунів
- Об'єм 1 л
Звичайна ціна: 324,00 ₴ -
мастило трансмісійне TRANS GL-4 75W-80 1л YUKO 021618
- Тип напівсинтетичне
- Клас 75W-80
- Призначення для диференціалів, для механічної кпп, для роздавальних коробок
- Об'єм 1 л
Звичайна ціна: 249,00 ₴Немає в наявності -
мастило трансмісійне TRANS GL-4 75W-90 1л YUKO 006086
- Тип напівсинтетичне
- Клас 75W-90
- Призначення універсальне
- Об'єм 1 л
Звичайна ціна: 250,00 ₴Немає в наявності -
мастило трансмісійне TRANS HD GL-5 75W-90 1л YUKO 020477
- Тип напівсинтетичне
- Клас 75W-90
- Призначення для механічної кпп
- Об'єм 1 л
Звичайна ціна: 288,00 ₴Немає в наявності
Популярні підбірки розділу
Часті питання: Мастила
Чим напівсинтетика краща за мінеральну оливу?
Довше тримає в'язкість при нагріві, менше окислюється й дає менше відкладень.
Чи є напівсинтетична олива 2T?
Так, для двотактних бензопил і тримерів.
Який клас 4T обрати?
Той, що вказаний в інструкції: зазвичай 10W-30 або 10W-40.
Напівсинтетичні мастила в розділі — оливи для двигунів садової й малої техніки по 1 л: для 4-тактних двигунів класу 10W-30 і 10W-40 і олива 2T для двотактних. Напівсинтетика — мінеральна основа з синтетичними компонентами: вона довше тримає в'язкість при нагріві й перепадах температур, ніж чиста мінеральна олива.
Що дає напівсинтетика
У малому двигуні газонокосарки чи генератора олива працює в жорстких умовах: невеликий картер, висока температура, робота без пауз. Напівсинтетична олива повільніше окислюється й густішає, менше утворює відкладень і зберігає плівку на деталях при перепадах навантаження. У двотактній техніці напівсинтетична 2T дає менше нагару на поршні й свічці, ніж мінеральна, при частій і тривалій роботі.
Яку взяти
| Двигун | Олива | Техніка |
|---|---|---|
| 4-тактний | 10W-30 або 10W-40, у картер | газонокосарки, генератори, культиватори, мотопомпи |
| 2-тактний | 2T, у бензин у пропорції з інструкції | бензопили, тримери, кущорізи |
Головне — тип двигуна: оливу 2T не заливають у картер, а 4T не додають у бензин. Клас в'язкості й пропорцію змішування беруть з інструкції до техніки.
Чи можна змішувати з мінеральною
Доливати напівсинтетику до мінеральної того ж класу й призначення в разі потреби можна, але краще не змішувати оливи різних виробників і при наступній заміні злити все. Переходити з мінеральної на напівсинтетичну можна будь-коли, якщо клас відповідає вимогам двигуна. Для двигунів газонокосарок зазвичай підходить 10W-30.