Перейти до основного вмісту Перейти до пошуку Перейти до основної навігації
Відправка наступного робочого дня Відправка наступного дня Оплата при отриманні Офіційна гарантія виробника
Каталог

Компресор Sigma

від 8 135,00 ₴ Ціни остаточні, доставка за тарифами перевізника

Часті питання: Компресори

Який компресор Sigma взяти для гаража?

Масляний на 50 л із двигуном 2,5 кВт або безмасляний на 50 л, якщо робота епізодична й потрібне повітря без оливи.

Чи є у Sigma компресори на 220 В з великим ресивером?

Так, однофазні моделі йдуть до 150 л, але потужні двигуни потребують окремої лінії.

Скільки бар дають компресори Sigma?

Безмасляні й моделі з прямим приводом — 8 бар, ремінні — до 10 бар.

Як зрозуміти, що компресор Sigma замалий для роботи?

Двигун майже не вимикається, головка сильно гріється, а тиск на інструменті просідає. Тоді потрібна модель із більшою продуктивністю або ремінна.

Компресори Sigma охоплюють увесь шлях від домашнього до професійного: компактні безмасляні на 24–30 л, гаражні масляні на 50 л, багатоциліндрові безмасляні на 50–150 л і ремінні масляні на 100–200 л, зокрема трифазні на 380 В. Тому в лінійці Sigma зручно підібрати компресор саме під задачу, а не брати більший «на всяк випадок».

Як обрати компресор Sigma під задачу

ЗадачаЩо дивитися в лінійці Sigma
шини, продування, аерограф, степлербезмасляний на 24–30 л, 1,1–1,5 кВт
гараж, фарбування деталей, гайковертмасляний двоциліндровий на 50 л, 2,5 кВт
багато повітря без оливибезмасляний на 4–8 циліндрів, 50–150 л
СТО, кілька постів, щоденна роботаремінний на 100–200 л, 10 бар, 380 В

Безмасляні багатоциліндрові

У безмасляних моделях Sigma на 50–150 л стоїть кілька поршневих блоків, тож вони дають від 320 до понад 1000 л/хв без оливи в повітрі. Це зручно для фарбування й робіт, де олива небажана. Але такий компресор гучніший за ремінний і працює з паузами, тож для безперервної роботи краще ремінний масляний.

Ремінні на 10 бар і 380 В

Ремінні компресори Sigma тримають до 10 бар, тож у ресивері більший запас повітря для гайковертів і фарбопультів. Моделі на 3–7,5 кВт роблять трифазними: вони пускаються м’якше й підходять для СТО з трифазною мережею. Після підключення перевіряють, щоб шків крутився за стрілкою на кожусі.

Sigma для фарбування

Для фарбування в лінійці Sigma дві дороги. Безмасляний багатоциліндровий на 50–100 л дає багато чистого повітря без оливи, але працює з паузами, тому підходить для фарбування деталей і невеликих обсягів. Ремінний масляний на 100 л витримує тривале фарбування кузова, але між ним і фарбопультом обов’язково ставлять масловідділювач і вологовідділювач.

Адмін
Loading...