- Тип поршневий з ремінним приводом
- Живлення 220 В
- Об'єм 100 л
- Потужність 1500 Вт
Компресор на 100 літрів — інструмент для роботи, де повітря потрібне довго й багато: фарбування авто, шиномонтаж, піскоструминна обробка, кілька пневмоінструментів у майстерні. Великий ресивер згладжує пікові витрати й рідше вмикає двигун, а продуктивність таких моделей зазвичай від 280 до 800 л/хв на вході.
Якщо інструмент бере повітря безперервно, малий ресивер змушує двигун працювати без зупинок, і компресор перегрівається. Ресивер на 100 л тримає великий запас: двигун вмикається рідше, працює рівніше й служить довше. Для фарбування кузова це ще й рівний тиск без провалів, від яких факел фарби дає патьоки. На шиномонтажі великий запас дозволяє працювати гайковертом серіями без очікування.
Більшість компресорів на 100 л — масляні з ремінним приводом: поршнева група обертається повільніше за двигун, краще охолоджується й витримує щоденну роботу на СТО. Ремінь періодично підтягують, оливу перевіряють і міняють. Безмасляні на 100 л мають по шість циліндрів і високу продуктивність. Вони не потребують оливи й дають чисте повітря, але гучніші й розраховані на роботу з перервами.
На 100 л є і однофазні компресори на 220 В, і трифазні на 380 В. Однофазний підходить для гаража й дому, але двигун на 1,5–4,5 кВт потребує окремої лінії з автоматом відповідного номіналу: при пуску він бере великий струм. Трифазний двигун пускається м’якше й рівномірно навантажує мережу, тому потужні ремінні компресори для СТО часто роблять саме на 380 В. Перед вибором перевірте, яка мережа є в майстерні.
Через великий об’єм у ресивері збирається багато конденсату, тому його зливають після кожної робочої зміни. Для фарбування ставлять вологовідділювач і масловідділювач ближче до фарбопульта: олива й вода в повітрі псують покриття. Вхідний фільтр чистять регулярно, бо забитий фільтр знижує продуктивність. Ці елементи є серед фільтрів і аксесуарів для компресорів.