- Тип поршневой с прямым приводом безмасляный
- Питание 220 В
- Объем 24 л
- Мощность 1100 Вт
Компрессоры Sigma (Сигма) охватывают весь путь от домашнего до профессионального: компактные безмасляные на 24–30 л, гаражные масляные на 50 л, многоцилиндровые безмасляные на 50–150 л и ременные масляные на 100–200 л, в том числе трехфазные на 380 В.
| Задача | Что смотреть в линейке Sigma |
|---|---|
| шины, продувка, аэрограф, степлер | безмасляный на 24–30 л, 1,1–1,5 кВт |
| гараж, покраска деталей, гайковерт | масляный двухцилиндровый на 50 л, 2,5 кВт |
| много воздуха без масла | безмасляный на 4–8 цилиндров, 50–150 л |
| СТО, несколько постов | ременной на 100–200 л, 10 бар, 380 В |
В безмасляных моделях Sigma на 50–150 л стоит несколько поршневых блоков, и они дают от 320 до 1000 с лишним л/мин без масла в воздухе. Это удобно для покраски, но такой компрессор громче ременного и работает с паузами.
Ременные компрессоры Sigma держат до 10 бар, поэтому в ресивере больше запас воздуха для гайковертов и краскопультов. Модели на 3–7,5 кВт трехфазные: запускаются мягче и подходят для СТО. После подключения проверяют, чтобы шкив крутился по стрелке на кожухе.
Для покраски в линейке Sigma два пути. Безмасляный многоцилиндровый на 50–100 л дает много чистого воздуха без масла, но работает с паузами — для деталей и небольших объемов. Ременной масляный на 100 л выдерживает долгую покраску кузова, но между ним и краскопультом обязательно ставят маслоотделитель и влагоотделитель.