Компрессоры с ресивером 24 л

Ресивер — запас сжатого воздуха. Пока в нем есть давление, инструмент работает, а двигатель стоит. Когда давление падает до нижнего порога, компрессор включается и дозаправляет бак. Запас в 24 л небольшой, поэтому инструмент с непрерывным расходом заставляет компрессор работать без пауз. Для коротких импульсов — продувочный пистолет, степлер, подкачка колеса — это не важно.

Целиком — нет. Краскопульт расходует воздух непрерывно и долго, и небольшой компрессор за ним не успевает: давление падает, факел краски становится неровным, двигатель работает без перерыва и перегревается. Подкрасить деталь, бампер или диск можно, делая паузы. Для полной покраски нужен компрессор на 50–100 л с заметно большей производительностью.

В характеристиках указывают производительность на входе — сколько воздуха компрессор всасывает. На выходе под давлением его заметно меньше, поэтому производительность компрессора должна превышать расход воздуха из паспорта инструмента на 20–30 %. Компрессоры на 24 л обычно всасывают от 80 до 240 л/мин и держат давление до 8 бар.

Безмасляный легче, не требует доливки масла и подходит для аэрографа и покраски мелочей, где масло в воздухе нежелательно. Масляный дольше выдерживает долгую нагрузку и служит дольше, но масло нужно проверять и менять.