- Тип ножной
- Давление 5.5 бар
Ножной автомобильный насос — «лягушка», которую качают ногой: нажимаете на педаль, и поршень подает воздух в колесо. Он легкий, помещается в багажник и работает без электричества, поэтому выручает, когда компрессора нет или сел аккумулятор. Сам аккумулятор машины тогда запускают пуско-зарядным устройством. Ножные насосы дают 5,5–7 атм — хватает для шин легковой машины.
У двухпоршневого насоса два цилиндра: за одно нажатие он подает больше воздуха, и колесо подкачивается быстрее. Однопоршневой проще и легче, но нажимать придется чаще. Для подкачки колес легковой машины подойдут оба, для частого использования удобнее двухпоршневой.
Манометр показывает давление прямо во время накачки. Давление для шин указано на табличке на стойке двери водителя или на лючке бака, проверяют его на холодных колесах: после поездки давление в горячей шине выше.
Ногой качать легче: работают мышцы ног, а руки свободны, чтобы держать шланг на ниппеле. Ручной вертикальный насос с длинным ходом поршня дает более высокое давление и подходит, например, для велосипеда.
Слабые места ножного насоса — шланг у наконечника, манжета поршня и шарнир педали. Шланг не перегибают, насос хранят сложенным в чехле, чтобы в цилиндр не попадал песок. Усиленные модели с металлическим корпусом служат дольше легких пластиковых.