- Тип поршневий з ремінним приводом
- Продуктивність 360 л/хв
- Тиск 10 бар
Компресорний блок, або головка компресора, — це поршнева частина, яка стискає повітря: циліндри, поршні, колінвал і клапани в одному корпусі. Його ставлять замість зношеного блока на наявний компресор або збирають власну установку з двигуном і ресивером. У розділі італійські блоки Fiac і Dari — поршневі, двоциліндрові, з ремінним приводом і робочим тиском 10 бар.
Продуктивність — від 300 до 1400 л/хв. Одноступеневі блоки Fiac і Dari на 320–480 л/хв розраховані на двигуни 2,2–3 кВт і підходять для гаража, шиномонтажу й невеликої майстерні. Блок Fiac на 510 л/хв працює з двигуном 3–4 кВт, на 850 л/хв — з 4–5,5 кВт. Двоступеневі блоки ставлять на двигуни 5,5–7,5 кВт; найпродуктивніші Fiac дають 1100 і 1400 л/хв — для СТО, малярних камер і виробництва, де повітря беруть кілька постів одночасно.
В одноступеневому блоці повітря стискається до кінцевого тиску в обох циліндрах одразу. У двоступеневому спершу стискається у великому циліндрі, охолоджується в проміжному радіаторі й дотискається в малому — такий блок менше гріється, довше служить і краще тримає тривале навантаження.
Звірте продуктивність і тиск нового блока з тими, що були на компресорі, а також потужність і оберти двигуна: блок, якому не вистачає потужності, перегріватиме мотор. Діаметр шківа й напрямок обертання мають збігатися, інакше доведеться міняти пас чи шків. Якщо старий блок ще можна відремонтувати, подивіться запчастини для компресорів Fiac — поршні, кільця, клапани й прокладки.
Масляний блок вимагає контролю рівня оливи — її перевіряють щупом перед роботою й міняють у строки виробника. Повітряний фільтр на вході чистять і замінюють, щоб пил не зношував циліндри. Після монтажу перевіряють натяг паса й співвісність шківів. Повітря до інструменту подають шлангами для компресора відповідного діаметра.