- Тип поршневой с ременным приводом
- Производительность 360 л/мин
- Давление 10 бар
Компрессорный блок, или головка компрессора, — это поршневая часть, которая сжимает воздух: цилиндры, поршни, коленвал и клапаны в одном корпусе. Его ставят вместо изношенного блока на имеющийся компрессор или собирают собственную установку с двигателем и ресивером. В разделе итальянские блоки Fiac и Dari — поршневые, двухцилиндровые, с ременным приводом и рабочим давлением 10 бар.
Производительность — от 300 до 1400 л/мин. Одноступенчатые блоки Fiac и Dari на 320–480 л/мин рассчитаны на двигатели 2,2–3 кВт и подходят для гаража, шиномонтажа и небольшой мастерской. Блок Fiac на 510 л/мин работает с двигателем 3–4 кВт, на 850 л/мин — с 4–5,5 кВт. Двухступенчатые блоки ставят на двигатели 5,5–7,5 кВт; самые производительные Fiac дают 1100 и 1400 л/мин — для СТО, покрасочных камер и производства, где воздух берут несколько постов одновременно.
В одноступенчатом блоке воздух сжимается до конечного давления в обоих цилиндрах сразу. В двухступенчатом сначала сжимается в большом цилиндре, охлаждается в промежуточном радиаторе и дожимается в малом — такой блок меньше греется, дольше служит и лучше держит длительную нагрузку.
Сверьте производительность и давление нового блока с теми, что были на компрессоре, а также мощность и обороты двигателя: блок, которому не хватает мощности, будет перегревать мотор. Диаметр шкива и направление вращения должны совпадать, иначе придётся менять ремень или шкив. Если старый блок ещё можно отремонтировать, посмотрите запчасти для компрессоров Fiac — поршни, кольца, клапаны и прокладки.
Масляный блок требует контроля уровня масла — его проверяют щупом перед работой и меняют в сроки производителя. Воздушный фильтр на входе чистят и заменяют, чтобы пыль не изнашивала цилиндры. После монтажа проверяют натяжение ремня и соосность шкивов. Воздух к инструменту подают шлангами для компрессора подходящего диаметра.