Запчасти для компрессора

Частые вопросы: Запчасти для компрессоров

Почему компрессор долго набирает давление?

Часто изношены поршневые кольца, поршень, клапанная плита или забит воздушный фильтр.

Зачем обратный клапан?

Он не даёт воздуху из ресивера возвращаться в головку, поэтому двигатель запускается без нагрузки.

Для каких компрессоров запчасти?

В основном для компрессоров Fiac, а также клапаны и реле Ani.

Как подобрать деталь?

По артикулу и модели компрессора.

Запчасти для компрессора нужны, когда компрессор перестал набирать давление, стучит, греется, травит воздух или не выключается: вместо нового аппарата меняют изношенную деталь. В разделе есть оригинальные запчасти Fiac, а также клапаны и реле Ani и запчасть Stanley.

Поршневая группа

Для компрессоров Fiac есть поршни в сборе, комплекты поршневых колец, шатуны, вкладыши шатуна, коленвал и клапанные плиты. Изношенные кольца и поршень — самая частая причина, почему компрессор долго набирает давление, выбрасывает масло в воздух или сильно греется. Вместе с поршневой группой обычно меняют комплект прокладок, чтобы после сборки головка не травила воздух.

Клапаны и автоматика

Обратный клапан Fiac или Ani не даёт воздуху из ресивера возвращаться в поршневую группу — когда он изнашивается, двигатель тяжело запускается под давлением. Есть также межступенчатый клапан, клапан слива конденсата, реле давления воздуха Ani и блоки управления Fiac — они включают и выключают двигатель по давлению в ресивере. Для Stanley есть однофазный предохранительный выключатель.

Фильтры, шкивы и мелочи

Фильтры-патроны Fiac очищают воздух на входе в поршневую группу — забитый фильтр снижает производительность и ускоряет износ. Для компрессоров с ременным приводом есть шкивы Fiac, для контроля масла — щупы, для отвода газов из картера — сапун. Ani предлагает также кардан и обжимной фитинг.

Обслуживание, чтобы реже ремонтировать

Конденсат из ресивера сливают после каждого рабочего дня — вода в ресивере вызывает коррозию и попадает в инструмент. Уровень масла в масляном компрессоре проверяют щупом перед работой, а масло и воздушный фильтр меняют в сроки, которые указывает производитель. У ременных компрессоров следят за натяжением ремня и состоянием шкивов: провисший ремень проскальзывает, а перетянутый изнашивает подшипники.

Как подобрать запчасть

Сверяйте артикул запчасти с моделью компрессора: у Fiac у каждой детали свой код, и взаимозаменяемость видна из каталога производителя. После ремонта воздух к инструменту подают шлангами для компрессора. А для покраски и пневмоавтоматики его сушат осушителем.

Популярные подборки раздела