- Тип пневматическая
- Конструкция пропорциональный механизм
- Длина 155 мм
- Тип хвостовика 3/8"
Пневмо трещотки — ключи-трещотки, головку которых вращает воздушный мотор от компрессора. Здесь пневматические трещотки под квадрат 3/8" с моментом от 41 до 108 Нм: ими быстро закручивают и откручивают крепёж двигателя и подвески на посту мастерской.
Пневмотрещотка работает при давлении 6,2 бар и берёт от 71 л воздуха в минуту у компактной до 127 л у модели на 108 Нм. Поршневой компрессор реально выдаёт на выходе заметно меньше, чем указано «на входе» в его паспорте, поэтому его производительность берут с запасом примерно в полтора раза над расходом инструмента. Для трещотки на 127 л/мин это компрессор с производительностью от 200 л/мин на входе и ресивером, который сглаживает короткие паузы.
| Момент | Обороты | Для чего |
|---|---|---|
| 41 Нм | 230 об/мин | компактная, мелкий крепёж под капотом и в салоне |
| 102–108 Нм | 200–210 об/мин | крепёж двигателя, подвески, навесного |
Момент здесь — максимальное усилие, которое мотор даёт на раскручивании. Окончательно крепёж с нормированным моментом затягивают ручным ключом: пневмотрещотка момент не отмеряет. Прикипевшие болты ей не срывают — для этого пневматический или аккумуляторный гайковёрт.
Вход воздуха обычно имеет резьбу 1/4", под неё ставят быстросъёмную муфту. Воздушный мотор живёт на чистом и смазанном воздухе: влага из ресивера разъедает лопатки, поэтому конденсат сливают, а в линию ставят фильтр-влагоотделитель. Несколько капель пневмомасла во входной штуцер перед работой или лубрикатор в линии продлевают ресурс. Выхлоп у части моделей поворачивается на 360°, чтобы струя не дула в лицо или на детали.