- Точність виміру 0.1 мм
- Діапазон вимірів 60 мм
- Матеріал корпусу алюміній
Штангенциркулі Force — це два різні інструменти. Перший — звичайний штангенциркуль із глибиноміром на 150 або 300 мм з кроком поділки 0,02 мм для слюсарних і ремонтних вимірювань. Другий — вузькоспеціальний штангенциркуль для гальмівних дисків, яким на СТО перевіряють, чи не стерся диск нижче допустимої товщини.
Такий інструмент міряє трьома способами. Нижні губки охоплюють деталь зовні: діаметр вала, товщину пластини, довжину болта. Верхні гострі губки заходять в отвір і міряють внутрішній діаметр. Тонкий стрижень, що висувається з торця штанги, — глибиномір: ним міряють глибину отвору чи висоту уступу. Довжина 150 мм покриває більшість задач у гаражі й майстерні, а 300 мм потрібні для крупних деталей, фланців і корпусів.
Ціле число міліметрів читають на основній шкалі штанги, до нульової риски ноніуса на рамці. Потім шукають на ноніусі риску, яка точно збігається з будь-якою рискою основної шкали, і множать її номер на крок поділки. Якщо нуль ноніуса стоїть за 23-м міліметром, а з основною шкалою збіглася 17-та риска ноніуса, розмір дорівнює 23 + 17 × 0,02 = 23,34 мм. Більшість ноніусів має підписи 1, 2, 3…, які одразу дають десяті частки, тож множити в голові не треба.
Робоча поверхня диска з часом стирається, а по краю лишається бортик, у який упираються губки звичайного штангенциркуля. Штангенциркуль для дисків має довгі губки з виступами, які проходять повз бортик і лягають саме на робочу поверхню. Виміряну товщину порівнюють з мінімальною, яку виробник вибиває на диску, і якщо диск тонший, його міняють. Шкала тут до 60 мм, а точність 0,1 мм для такої перевірки достатня.
Перед вимірюванням губки протирають і зводять разом: нуль ноніуса має збігтися з нулем штанги. Губки притискають до деталі без зусилля, інакше рамка перекошується й додає похибку. Гострі губки для внутрішніх розмірів не використовують як чертилку, а штангенциркуль зберігають у футлярі з трохи розведеними губками. Похибка такого штангенциркуля — кілька сотих міліметра. Коли допуск жорсткіший, як на посадці підшипника, беруть мікрометр.