- Тип цоколя H3
- Напруга 24 В
- Потужність 70 Вт
- Колір світла теплий білий
Лампа H3 — галогенна автолампа з однією ниткою розжарення й цоколем PK22s, від якого виходить короткий дріт із плоскою клемою. Найчастіше її ставлять у протитуманні фари, а також у фари дальнього й додаткового світла. У розділі є лампи H3 на 12 В для легкових авто й на 24 В для вантажівок і автобусів.
H3 — компактна лампа з поперечною ниткою, тому вона зручна для невеликих круглих чи прямокутних протитуманних фар, фар дальнього світла й робочих прожекторів. Лампа не вставляється в роз'єм, як H4 чи H7: колбу фіксують у фарі пружинною скобою, а дріт із клемою підключають до окремого контакту. Перед покупкою звіряйте маркування на старій лампі чи в інструкції авто — H3 не замінює H1 чи H4, у них інша форма цоколя.
Для легкових авто потрібна лампа H3 на 12 В — у розділі вони на 55 Вт, стандартна потужність для цього типу. Для вантажівок, автобусів і спецтехніки з мережею 24 В є лампа H3 на 24 В і 70 Вт. Плутати їх не можна: 12-вольтова лампа в мережі 24 В миттєво перегорить, а 24-вольтова на 12 В світитиме тьмяно.
Протитуманне світло має пробивати туман і дощ біля землі, не засліплюючи водія відбитим світлом. Тепле біле світло 3300 К прозорої лампи водії здебільшого вважають практичнішим у негоду. Лампа H3 із синьою колбою дає біліше світло 4200 К, а виробник заявляє на 50 % більше світла, ніж у стандартної лампи, — її беруть, коли протитуманки вмикають як додаткове світло на сухій дорозі. Для робіт поза дорогою зручніші окремі фари та ліхтарі робочого світла.
Фару знімають або відкривають кришку ззаду, від'єднують клему дроту, відстібають пружинну скобу й виймають стару лампу. Нову ставлять, не торкаючись скла пальцями: жирний слід перегріває колбу й скорочує ресурс. Лампи міняють парою, щоб обидві фари світили однаково, а після заміни перевіряють, чи не світить протитуманка зависоко.