хомут черв'ячний нержавіючий
W2 Apro Ø20-32 мм
- Тип черв'ячний нержавіючий w2
- Діаметр 20-32 мм
- Кількість в упаковці 50 шт
Хомути 20-32 мм
-
Звичайна ціна: 371,25 ₴
-
хомут черв'ячний оцинкований W1 Apro Ø20-32 мм
- Тип черв'ячний оцинкований w1
- Діаметр 20-32 мм
- Кількість в упаковці 50 шт
Звичайна ціна: 305,91 ₴Немає в наявності -
хомут черв'ячний нержавіючий з метеликом W2 20-32мм (50 шт) Apro (HCBN-03)
- Тип черв'ячний нержавіючий з метеликом w2
- Діаметр 20-32 мм
- Кількість в упаковці 50 шт
Звичайна ціна: 433,62 ₴Немає в наявності
Популярні підбірки розділу
Часті питання: Хомути
Який хомут потрібен на шланг 3/4"?
Діапазон 20–32 мм: зовнішній діаметр такого шланга на штуцері зазвичай 25–28 мм, тобто в середині діапазону.
Чи можна поставити два хомути на одне з'єднання?
Так, на напірних шлангах це звичайна практика: другий хомут ставлять поруч, гвинтом у протилежний бік.
Чому хомут ріже шланг?
Здебільшого через перетягування, рідше через вузьку стрічку чи задирки на ній; стрічку затягують лише до щільного прилягання.
Хомут 20–32 мм — черв'ячний хомут для шланга чи патрубка із зовнішнім діаметром 20–32 мм. Це розмір під шланги для поливу 3/4" на штуцері, патрубки системи охолодження авто, напірні шланги поверхневого насоса.
Який шланг ляже в діапазон
| Шланг | Внутрішній діаметр | Зовнішній на штуцері | Хомут 20–32 мм |
|---|---|---|---|
| поливний 1/2" | 13 мм | близько 18–20 мм | поза діапазоном — потрібен 12–20 або 16–25 мм |
| поливний 3/4" | 19 мм | близько 25–28 мм | у середині |
| поливний 1" | 25 мм | близько 31–34 мм | на краю, краще більший |
| патрубок радіатора | — | 28–32 мм | підходить |
Зовнішній діаметр залежить від товщини стінки й того, наскільки шланг розтягнувся на штуцері, тому його міряють уже після насаджування. Шланг на краю діапазону краще обтиснути сусіднім розміром, щоб гвинт мав запас.
W1 чи W2 для поливу
Оцинкований хомут W1 годиться під навісом, у гаражі, на шлангах, які знімають на зиму. На поливі, що весь сезон стоїть на вулиці, ставлять нержавіючий W2: оцинковка під дощем і в землі вкривається іржею, а нержавіюча стрічка стійка до корозії.
Як поставити на штуцер
Шланг змочують водою й насаджують на штуцер до упору, хомут ставлять за останнім буртиком, 3–5 мм від краю. Гвинт затягують до щільного прилягання; якщо після запуску води з'єднання потіє, хомут дотягують на пів оберту, а не до відмови.
Патрубки системи охолодження
На гумових патрубках радіатора хомут підтягують на холодному двигуні: гарячий патрубок м'якший, і хомут, затягнутий на гарячу, після охолодження дає течу. Старий іржавий хомут при заміні патрубка міняють разом із ним.