- Тип обладнання: зварювальний інвертор
- Тип: MMA
- Живлення: 220 В
- Потужність: 4500 Вт
Зварювальні апарати Grad — це інверторне обладнання для ручного дугового зварювання (MMA), призначене для роботи з електродами до 4.0 мм. Завдяки компактним розмірам і живленню від побутової мережі 220 В, вони підходять для дачних майстерень, невеликих ремонтних робіт та будівельних об'єктів.
Інвертори Grad працюють у діапазоні зварювального струму 30–140 А, що дозволяє виконувати зварювання тонколистового металу (від 1.5 мм) до конструкцій середньої товщини. Потужність 4500 Вт забезпечує стабільну дугу навіть при коливаннях напруги в мережі, що характерно для сільської місцевості. Система примусового охолодження запобігає перегріву при тривалій роботі.
Завдяки діаметру електрода до 4.0 мм, апарати Grad підходять для зварювання воріт, парканів, теплиць, металевих каркасів та ремонту сільгосптехніки. Для зварювання тонкого металу (наприклад, кузова автомобіля) рекомендовано використовувати електроди діаметром 2.0–2.5 мм при струмі 30–60 А. Для товстих заготовок (4–5 мм) — електроди 3.0–4.0 мм при струмі 100–140 А.
При виборі зверніть увагу на тривалість навантаження (ПВ): для Grad вона становить до 60% при максимальному струмі, що дозволяє варити без перерви до 6 хвилин у 10-хвилинному циклі. Якщо плануєте зварювати на вулиці при вітрі, обирайте модель із функцією анти-стік (запобігає прилипанню електрода). Для дому достатньо базової комплектації з маскою та тримачем.
Так, використовуйте електроди для нержавійки (наприклад, ЦЛ-11) діаметром 2.0–3.0 мм при струмі 50–90 А. Попередньо зачистіть шов до блиску.
Для металу товщиною 3 мм рекомендовано електрод 3.0 мм при струмі 90–110 А. Це забезпечує провар без пропалів.
Так, але лише спеціальними електродами (наприклад, ОЗЧ-2) діаметром 2.5–3.0 мм при мінімальному струмі 50–70 А. Перед зварюванням прогрійте деталь до 200–300 °C.
Після завершення зварювання дайте апарату попрацювати на холостому ходу 2–3 хвилини для охолодження вентилятором. Зберігайте в сухому місці, уникаючи потрапляння пилу всередину корпусу.