Пневмогайковерт угловой безредукторный Sumake 1/2" 407 Нм 6500 об/мин. (ST-IW4140)

Угловой пневмогайковерт 1/2" для моторного отсека небольших и средних автомобилей и для гаек снизу на подъёмнике — для любого ограниченного рабочего пространства. Sumake ST-IW4140 безредукторного типа выдаёт до 407 Нм и вращается до 6500 об/мин.

Преимущества углового Sumake ST-IW4140

• Угловая головка для ограниченного пространства — модель спроектирована для моторного отсека и работы на подъёмнике.
• Ударный механизм Jumbo hammer — одинарный большой молоток даёт до 407 Нм.
• Безредукторная передача — мощность идёт от двигателя напрямую, без промежуточного редуктора.
• Резиновый защитный чехол на головке — бережёт головку инструмента.
• Отбойник выхлопа с поворотом на 360° — отработанный воздух можно направить в удобную сторону.
• Чувствительный курок — плавное управление скоростью.
• Переключатель реверса с цифрами — три уровня мощности на затяжке и полная сила на откручивании.
• Цельная задняя крышка — двигатель и ударный механизм проще ремонтировать.

Угол для тесного моторного отсека

Sumake ST-IW4140 рассчитан на затяжку и откручивание гаек в моторных отсеках небольших и средних автомобилей, а также снизу, когда машина стоит на подъёмнике. Угловая головка с квадратом 1/2" позволяет работать в ограниченном пространстве, а резиновый чехол защищает её. Общая длина гайковерта — 248 мм.

Jumbo hammer без редуктора

Внутри стоит ударный механизм Jumbo hammer с одним большим молотком. Наибольший крутящий момент — 407 Нм. Передача мощности безредукторная: вращение идёт прямо от двигателя на ударный узел. Скорость без нагрузки — до 6500 об/мин.

Управление: цифры на переключателе и чувствительный курок

Переключатель направления вращения имеет цифры, которые видны во время работы: на затяжке он даёт три уровня мощности, на откручивании — один, полный. Чувствительный курок регулирует скорость. Выхлоп воздуха выходит через отбойник, который поворачивается на 360°, а вход воздуха тоже поворотный на 360°. Рукоятка покрыта резиной и удобно лежит в руке.

Цельная задняя крышка

Задняя крышка гайковерта выполнена цельной, так что доступ к деталям двигателя и ударного механизма для ремонта проще.