Гайковерты

Пневмогайковёрты — больше половины раздела: они лёгкие, мощные и выдерживают целую смену работы в автосервисе и на шиномонтаже. Работают от компрессора, который должен давать достаточно воздуха под расход гайковёрта. Есть модели с алюминиевым корпусом, со стандартным, укороченным и удлинённым валом — удлинённый достаёт гайки колёс грузовиков и глубоко посаженный крепёж.

Аккумуляторные гайковёрты на 10,8–18 В не требуют ни компрессора, ни розетки — их берут в выездной шиномонтаж, на стройку и в гараж. Часть моделей имеет 4 скорости или режима для аккуратного закручивания. Батареи подбирают под платформу бренда в разделе аккумуляторы и зарядные. Сетевые гайковёрты на 220 В подходят для гаража и мастерской с розеткой.

Крутящий момент — от 69 до 4600 Нм: небольшие гайковёрты на 1/4 и 3/8 дюйма — для мелкого крепежа и салона авто, на 1/2 дюйма — самый распространённый формат для колёс легковых авто и подвески, на 3/4 и 1 дюйм — для грузовиков, автобусов и сельхозтехники. На гайковёрт ставят только ударные торцевые головки из CR-MO стали — обычные могут треснуть.

Больше всего в разделе гайковёртов Toptul, Makita и Milwaukee, есть также King Tony, Sumake и Bosch. Toptul, King Tony, Sumake и Aeropro — в основном пневматические гайковёрты для автосервиса, Makita, Milwaukee и Bosch — аккумуляторные под свои платформы батарей. Есть также Intertool, JCB Tools, Apro, Vitals, GTM, Airkraft, Stanley, Force и DWT.

Для легкового автосервиса и шиномонтажа берут пневматический гайковёрт на 1/2 дюйма, для выездов и гаража без компрессора — аккумуляторный на 18 В. Для грузового шиномонтажа нужна модель на 3/4 или 1 дюйм с большим моментом и удлинённым валом.