Гайковерт King Tony

Рабочее давление — 6,2 бар. У легковых моделей штуцер 1/4 дюйма, у однодюймовых — 1/2 дюйма. Производитель рекомендует шланг с внутренним диаметром 3/8 дюйма под штуцер 1/4 и 3/4 дюйма под штуцер 1/2, а компрессор — с запасом: однодюймовым гайковертам нужен производительный компрессор. Пневмодвигатель смазывают маслом для пневмоинструмента через штуцер, а на линию ставят фильтр-влагоотделитель, иначе лопатки двигателя ржавеют и удар слабеет.

Модели 1/2 дюйма вращаются на 6500–9500 об/мин и дают 407–1356 Нм — от аккуратного крепежа подвески до прикипевших колесных гаек. Корпус у большинства алюминиевый, у мощных — композитный и более легкий. На шиномонтаже обычно держат две машины: легкую на 678–881 Нм для колес и мощную для прикипевших гаек.

Для микроавтобусов и тракторов подходят модели 3/4 дюйма на 1085–1491 Нм и версия с удлиненным валом на 2170 Нм. Для грузовиков — однодюймовые на 2033–3388 Нм, часть с удлиненным валом (у модели на 2440 Нм — на 6 дюймов): гайку в глубоком диске снимают без удлинителя.

Наборы на 1/2 дюйма включают гайковерт, ударные головки и аксессуары — до 23 предметов, на 3/4 дюйма — 11–13. Набор удобен, когда головок еще нет; если они нужны отдельно, King Tony выпускает и ударные торцевые головки. В наборе гайковерт и головки одной марки подобраны по квадрату и размерам. Головку на квадрате держит фиксатор с резиновым кольцом, а обычные хромированные головки на ударный гайковерт не ставят.