Гайковерты китайского производства

Китайский гайковерт бывает двух разных видов. Первый — модель известной марки, сделанная на китайском заводе по ее чертежам и под ее контролем: на такую машину есть паспорт, гарантия и сервис в Украине. Так производят часть инструмента украинских марок и даже американских брендов. Второй — безымянный гайковерт с маркетплейса, часто похожий на машину известной марки цветом и формой корпуса, но без подтвержденных характеристик и без сервиса.

Именно второй вид создал славу «китайского» инструмента: двигатель, ударный механизм и батарея у него могут быть любыми, а ремонтировать его негде.

Первое — напряжение батареи. Аккумулятор из пяти литий-ионных элементов дает 18–21 В, поэтому надписи «48V» или «88V» на корпусе безымянного гайковерта — реклама, а не напряжение. Второе — момент: компактный аккумуляторный гайковерт 1/2 дюйма реально дает 300–900 Нм, и цифра больше 1000 Нм на маленькой машине без паспорта вызывает сомнение. Третье — гарантия и сервис: срок гарантии указан в карточке модели, а для ремонта важно, чтобы у марки были сервисный центр и запчасти в Украине.

Колесные гайки после любого гайковерта доводят до нормы динамометрическим ключом: ударный инструмент легко перетягивает шпильку.

В Китае выпускают все три типа. Сетевые с квадратом 1/2 дюйма на 150–550 Нм подходят для сезонной смены шин в своем гараже. Аккумуляторные на 12–20 В бывают от компактных на 90 Нм для мелкого крепежа до бесщеточных на 300 Нм и больше для колес. Пневматические работают от компрессора на шиномонтаже — от легковых 1/2 дюйма до однодюймовых для грузовиков.