Гайковерт King Tony

Легкові моделі мають квадрат 1/2 дюйма, крутять 6500–9500 об/хв і дають 407–1356 Н·м. Цього вистачає і для підвіски, і для прикипілих колісних гайок. Більшість має алюмінієвий корпус, потужніші на 1288–1356 Н·м — композитний, легший у руці. На шиномонтажі зазвичай тримають легку модель на 678–881 Н·м для коліс і потужну на 1288–1356 Н·м для прикипілих гайок.

Гайковерти 3/4 дюйма на 1085–1491 Н·м беруть для мікроавтобусів і тракторів, а версія з подовженим валом на 2170 Н·м дістає гайки в глибокому диску. Однодюймові King Tony на 2033–3388 Н·м працюють на вантажних колесах; у частини з них подовжений вал — у моделі на 2440 Н·м він на 6 дюймів, тож гайку знімають без подовжувача.

Частину гайковертів King Tony укомплектовано ударними головками й аксесуарами: набори на 1/2 дюйма містять до 23 предметів, на 3/4 дюйма — 11–13. Набір зручно брати, коли головок ще немає: гайковерт і оснастка одного виробника підібрані за квадратом і розмірами. А якщо головки потрібні окремо, King Tony випускає й ударні торцеві головки.

Пневмодвигун змащують кількома краплями масла для пневмоінструменту в штуцер перед роботою або лубрикатором на лінії. Ударний механізм у King Tony має окрему маслянку, яку заправляють за інструкцією виробника. Повітря подають сухим: вологу з нього прибирає фільтр-вологовідділювач, а ресивер компресора щодня звільняють від конденсату, інакше лопатки двигуна іржавіють.

Гайковерти King Tony розраховані на тиск 6,2 бар. Легкові моделі мають вхідний штуцер 1/4 дюйма, однодюймові — 1/2 дюйма. Щоб гайковерт видавав паспортний момент, King Tony радить шланг із внутрішнім діаметром 3/8 дюйма для штуцера 1/4 дюйма й 3/4 дюйма для штуцера 1/2 дюйма, а компресор — із запасом продуктивності.