Перейти до основного вмісту Перейти до пошуку Перейти до основної навігації
Відправка наступного робочого дня Відправка наступного дня Оплата при отриманні Офіційна гарантія виробника
Каталог

Гайковерт GTM

від 2 709,00 ₴ Ціни остаточні, доставка за тарифами перевізника

Часті питання: Гайковерти

Акумуляторний чи мережевий GTM?

Акумуляторний на 320 Н·м — для виїздів і сезонної заміни шин, мережевий на 550 Н·м — для гаража з розеткою.

Чи вистачить 320 Н·м для коліс легковика?

Так, для коліс, затягнутих за нормою.

Який двигун у гайковерта GTM на 18 В?

Двигун у нього безщітковий.

Гайковерт GTM (ГТМ) — ударний інструмент для гаража, СТО й монтажу; сама марка називає свої гайковерти гайкокрутами. У марки є акумуляторний безщітковий гайкокрут на 18 В із квадратом 1/2 дюйма й моментом 320 Н·м (і як каркас без батареї, і в комплекті) та мережевий на 220 В і 550 Н·м.

Акумуляторний гайковерт GTM на 18 В

Безщітковий двигун менше гріється, витрачає менше заряду, а зношуваних щіток у ньому немає, тож від однієї батареї гайкокрут відкручує більше гайок. Моменту 320 Н·м вистачає, щоб зняти колеса легковика, затягнуті за нормою, відкрутити болти підвіски й зібрати металоконструкцію на болтах середнього діаметра. Кабелю немає, тому гайкокрут беруть і на сезонну заміну шин, і на виїзд. Каркас без батареї й зарядного — для тих, у кого вже є акумулятори й зарядні GTM на 18 В: батарея ставиться лише на інструмент своєї платформи.

Мережевий гайкокрут GTM на 220 В

Для майстерні з розеткою GTM робить мережевий ударний гайкокрут із квадратом 1/2 дюйма, моментом 550 Н·м і 3400 ударами за хвилину. Він сильніший за акумуляторну модель і не залежить від заряду, тож підходить для гаража, де гайковерт працює довго, а компресора немає.

Оснастка під квадрат 1/2 дюйма

Обидві моделі мають квадрат 1/2 дюйма й приймають стандартні ударні торцеві головки для легкових авто, тож окрема оснастка не потрібна. Після гайкокрута колесо дотягують динамометричним ключем за нормою виробника машини — так шпилька не витягується.

Адмін
Loading...