Головка ударная King Tony 1/2" 28мм 6-гранная (453528M)

Ударная головка — сменная насадка для пневматического или электрического гайковерта, предназначенная для передачи высокого крутящего момента на крепежные элементы. King Tony 453528M с хвостовиком 1/2" и шестигранным профилем 28 мм изготовлена из хромомолибденовой стали CR-MO для работы с закисшими или сильно затянутыми соединениями.

• Для автосервиса и шиномонтажа: шестигранный профиль 28 мм и метрическая размерность обеспечивают плотное сцепление с гайками колёс и болтами подвески, снижая риск срыва граней при откручивании.
• Работа в ограниченном пространстве: короткая конструкция длиной 44 мм и диаметром корпуса 41 мм позволяет использовать головку в моторном отсеке или арках колёс, где длина стандартной насадки мешает доступу.
• Стойкость к ударным нагрузкам: материал CR-MO (хромомолибденовая сталь) выдерживает динамические удары гайковерта без деформации, что продлевает срок службы при ежедневной эксплуатации.
• Совместимость с инструментом: хвостовик 1/2" подходит для большинства пневматических и электрических ударных гайковертов, распространённых в профессиональных мастерских.
• Производство Тайвань: изготовлено на Тайване с контролем качества на этапах ковки и термообработки, что обеспечивает стабильную твёрдость рабочих граней.

Головка King Tony 453528M применяется при демонтаже колёс легковых и грузовых автомобилей, ремонте ходовой части и других узлов, где требуется передача крутящего момента до 1000 Н·м. Короткая длина позволяет работать в стеснённых условиях, например при снятии суппортов или амортизаторов. Гарантия 1 год, доставка по Украине.

Подходит ли для откручивания гаек колёс грузовика? Да — шестигранный профиль 28 мм и метрическая размерность соответствуют стандартным гайкам колёс грузовых автомобилей, а материал CR-MO выдерживает высокий крутящий момент гайковерта.

Чем отличается от обычной головки 1/2" 28 мм? Ударная головка King Tony 453528M изготовлена из хромомолибденовой стали CR-MO, а не из хромованадиевой, что обеспечивает стойкость к ударным нагрузкам без растрескивания.