Головка ударная King Tony 1/2" 9мм 6-гранная (453509M)

Ударная головка — это сменная насадка для пневматического или электрического гайковерта, предназначенная для откручивания и закручивания крепежа с высоким крутящим моментом. King Tony 453509M с хвостовиком 1/2" и шестигранным профилем 9 мм изготовлена из хромомолибденовой стали (CR-MO) для работы в условиях интенсивных ударных нагрузок.

• Для автосервиса и шиномонтажа: шестигранный профиль 9 мм обеспечивает плотное обхватывание стандартных гаек и болтов, снижая риск срыва граней при работе гайковертом с высоким моментом.
• Работа в ограниченном пространстве: короткая конструкция длиной 38 мм позволяет использовать головку в труднодоступных местах, например, при демонтаже узлов под капотом или в моторном отсеке.
• Выбор между CR-MO и CR-V: хромомолибденовая сталь (CR-MO) в отличие от хромованадиевой (CR-V) обладает повышенной вязкостью и лучше выдерживает циклические ударные нагрузки, что продлевает срок службы оснастки.
• Совместимость с инструментом: квадратный хвостовик 1/2" подходит для большинства профессиональных пневматических и электрических гайковертов, а также для ударных шуруповертов с соответствующим патроном.
• Контроль износа: диаметр корпуса d1=16.3 мм и d2=25 мм — при появлении видимых деформаций или сколов на гранях головку следует заменить, чтобы избежать повреждения крепежа.

Головка King Tony 453509M применяется при ремонте ходовой части, двигателя и трансмиссии легковых автомобилей, а также при монтаже металлоконструкций и оборудования, где требуется высокая надёжность фиксации. Производство — Тайвань. Гарантия 1 год, доставка по Украине.

Подходит ли для работы с динамометрическим ключом? Нет — головка предназначена исключительно для ударного инструмента (гайковертов), использование с динамометрическим ключом может привести к повреждению посадочного квадрата из-за отсутствия ударной нагрузки.

Какой крепёж можно откручивать головкой 9 мм? Шестигранный профиль 9 мм рассчитан на стандартные болты и гайки с размером под ключ 9 мм, например, крепление некоторых датчиков, кронштейнов или элементов подвески.