Диски для бензорізу та електрорізу

Диск 300 мм даёт глубину реза около 100 мм, 350 мм — 125 мм, 400 мм — до 145 мм. Большинство резчиков рассчитаны на один диаметр: диск 400 мм на машину под 350 не ставят, кожух его не закроет. Посадочное отверстие — 20 мм или 25,4 мм, у абразивных кругов для рельсорезов — 32 мм; переходная шайба позволяет поставить диск 25,4 на вал 20. Обороты на диске должны быть не ниже оборотов шпинделя. Для резов до 60–65 мм хватает болгарки 230 мм.

Алмазный диск режет бетон и камень тысячи погонных метров и не теряет диаметр, поэтому глубина реза не падает. Абразивный круг режет металл быстро и без перегрева, но после каждого реза уменьшается в диаметре, и глубина реза падает. Алмазным диском по бетону металл не режут — сегменты перегреваются; для бетона с арматурой берут диск для железобетона.

Асфальт и свежий бетон очень абразивны: они быстро «съедают» мягкую связку и подрезают корпус под сегментами. Диски для асфальта имеют твёрдую связку и защитные сегменты у корпуса. Обычный диск по бетону на асфальте стирается в несколько раз быстрее.

Опасная зона — верхняя четверть диска: при касании ею материала резчик отбрасывает вверх и назад. Режут нижней частью диска, стоя сбоку от плоскости реза, с кожухом и двумя руками. Рез не перекашивают, а заготовку закрепляют так, чтобы пропил не сжимался.

К большинству бензорезов можно подключить шланг с водой: она убирает пыль и охлаждает диск. Алмазные диски для сухой резки работают и с водой, а на бетоне и камне мокрая резка даёт меньше пыли и больший ресурс. Абразивные круги по металлу водой не смачивают — бакелитовая связка от влаги слабеет.