Диски для бензорізу та електрорізу — це витратні елементи, призначені для різання твердих будівельних матеріалів: бетону, асфальту, тротуарної плитки. Від правильного вибору диска залежить швидкість роботи, якість зрізу та ресурс самого інструменту.
Алмазні диски класифікують за матеріалом, який вони ріжуть. Для неармованого бетону підходять сегменти з м'якшою зв'язкою — вони самозаточуються і не перегріваються. Високоармований бетон потребує диска з посиленим алмазним шаром і спеціальними прорізами для відведення тепла. Асфальт ріжуть дисками з турбосегментами, які забезпечують високу лінійну швидкість і не забиваються бітумом. Для тротуарної плитки важлива точність зрізу без сколів — тут працюють диски з дрібнозернистим алмазним напиленням.
Діаметр диска визначає глибину різу: від 230 мм для легких електрорізів до 600 мм для потужних бензорізів. Чим більший діаметр, тим вища лінійна швидкість різання, але й більше навантаження на двигун. Посадковий отвір має три варіанти: 25 мм (стандарт для бензорізів), 25,4-F4 мм (для електрорізів з фланцевим кріпленням) та CAB (спеціальний отвір для деяких моделей). Невідповідність посадкового отвору може призвести до биття диска та поломки інструменту.
Водяне охолодження обов'язкове при різанні асфальту та армованого бетону — вода знижує температуру в зоні різу, запобігає перегріву алмазних сегментів і продовжує термін служби диска. Для сухого різання (тротуарна плитка, неармований бетон) використовують диски зі спеціальними прорізами, які відводять тепло повітрям. Важливо: сухий диск не можна використовувати з водою — це може спричинити тріщини через термічний шок.
Якщо ви ріжете бетонні плити з арматурою діаметром до 12 мм, обирайте диск з високою концентрацією алмазів і зв'язкою середньої твердості — він однаково ефективно ріже і сталь, і бетон. Для асфальту потрібен диск з турбосегментами та відкритою структурою — він не забивається бітумом і не ковзає. Тротуарна плитка товщиною до 60 мм ріжеться диском з дрібним алмазним зерном (30/40 mesh) — це дає чистий зріз без сколів. Якщо плануєте різати різні матеріали, універсальний диск із середньою зернистістю (20/30 mesh) підійде для більшості задач, але ресурс на одному матеріалі буде нижчим, ніж у спеціалізованого.
Так, якщо посадковий отвір збігається (25 мм або 25,4 мм) і діаметр не перевищує максимально допустимий для електроріза. Але бензорізні диски зазвичай мають більшу товщину, що збільшує навантаження на двигун.
Ресурс залежить від матеріалу: для неармованого бетону — до 2000 м² різу, для високоармованого — до 500 м². Диски Distar з українським виробництвом мають стабільну якість алмазного шару.
Водяний диск має суцільний обід без прорізів, що дозволяє подавати воду безпосередньо в зону різу. Сухий диск має сегменти з прорізами для відведення тепла повітрям. Використання сухого диска з водою може призвести до руйнування сегментів.
Для глибини різу 150 мм потрібен диск діаметром не менше 350 мм (з урахуванням вильоту шпинделя). Для бензоріза оптимальний діаметр 400 мм — він забезпечує запас потужності та стабільний різ.
Ні, диск для асфальту має м'якшу зв'язку, яка швидко зношується на бетоні. Для бетону потрібен диск з твердішою зв'язкою, інакше алмазні сегменти випадатимуть передчасно.
