- Для моделей Універсальна
Датчик тяги газового котла ставлять на атмосферні котли й колонки з відкритою камерою. Коли тяга в димоході зникає і дим іде в приміщення, датчик нагрівається й розриває коло автоматики — газ перекривається. Датчики тяги бувають на 75, 95 і 110 °C, і температуру беруть таку саму, як на старому датчику.
Усередині датчика — біметалева пластина. Його кріплять біля переривача тяги, де за нормальної тяги дим проходить повз. Якщо димохід забитий або вітер створив зворотну тягу, гарячий дим виходить назовні через переривач, нагріває датчик, пластина вигинається й розмикає контакт. У котлів з газовим клапаном на термопарі це коло термопари, тож клапан закривається.
Цифра в назві датчика — температура, за якої він розмикається. Її підбирає виробник котла під місце установки, тому заміну беруть з тією самою температурою, що й старий датчик. Датчик на нижчу температуру спрацьовуватиме раніше й частіше, ніж задумав виробник, на вищу — запізно. На турбовані котли датчик тяги не ставлять: там тягу контролює пресостат.
Якщо котел гасне через кілька хвилин після розпалу, спершу перевіряють тягу: чистять димохід, оглядають оголовок, відкривають приплив повітря в приміщення. Датчик міняють, коли тяга в нормі, а контакт розімкнений і в холодному стані. Справність перевіряють мультиметром: холодний датчик має бути замкнений. Якщо котел гасне й при справному датчику, перевіряють термопари та газовий клапан.