Коаксіальні димоходи з Італії

Коаксіальна труба складається з двох концентричних каналів: внутрішній відводить дим, зовнішній забирає повітря для горіння. Така схема підвищує ККД котла, оскільки повітря підігрівається від гарячих газів. Італійські моделі виготовляються з алюмінію або нержавіючої сталі AISI 304, що стійка до корозії та конденсату. Конденсаційні труби мають посилений захист від кислотного середовища, що відповідає стандарту EN 14471.

Димоходи розроблені для конкретних брендів: Baxi (серії Luna, Main), Ariston (Genus, Clas), Beretta (Ciao, Exclusive), а також Fondital та Immergas. Кожен виробник використовує унікальні з'єднання — байонетні або різьбові, тому важливо обирати трубу, що відповідає моделі котла. Кути коаксіальні (90°, 45°) та конденсаційні дозволяють змінювати напрямок траси без втрати герметичності.

Перш за все визначте тип котла: конденсаційний чи традиційний. Для конденсаційних моделей потрібна труба з кислотостійкого матеріалу, оскільки конденсат має pH 3-5. Довжина траси не повинна перевищувати 4-5 метрів для стандартних систем, інакше знижується тяга. Якщо котел встановлений у ніші або під вікном, використовуйте кутові елементи — вони зменшують навантаження на вентилятор. Перевірте сумісність за каталогом виробника: для Baxi підходять труби діаметром 60/100 мм, для Ariston — 80/125 мм.

Чи можна використовувати коаксіальний димохід для котла іншого бренду? Ні, з'єднання та діаметри відрізняються: для Baxi — 60/100 мм, для Ariston — 80/125 мм. Неправильний вибір призводить до витоку диму або недостатньої тяги.

Яка максимальна довжина коаксіальної труби? Для більшості моделей — до 4-5 метрів. Якщо потрібна більша довжина, використовуйте подовжувачі, але зменшуйте кількість кутів (не більше 2-3).

Чим відрізняється конденсаційна труба від звичайної? Конденсаційна має внутрішній канал з нержавіючої сталі AISI 316L, стійкої до кислот, тоді як звичайна — з алюмінію. Для конденсаційних котлів обов'язкова конденсаційна труба.

Чи потрібен додатковий захист від вітру? Так, на вихід отвору встановлюють дефлектор або ковпак, що запобігає зворотній тязі. Італійські виробники часто включають його в комплект.