Технические смазки и аэрозоли Unifix

Каждый тип смазки Unifix решает конкретную задачу. Литиевая смазка подходит для подшипников и шарниров — она выдерживает высокие нагрузки и не вытекает при нагреве. Силиконовая смазка защищает резиновые уплотнители и пластиковые детали, не разрушая их. Жидкий ключ помогает открутить заржавевшие резьбовые соединения за счет глубокого проникновения в микротрещины. Универсальная смазка применяется для дверных петель, тросов и направляющих.

Смазки и аэрозоли Unifix доступны в двух объемах: 250 мл и 450 мл. Компактная упаковка 250 мл удобна для точечного нанесения и хранения в ящике для инструмента. Баллон 450 мл подходит для обработки больших поверхностей или регулярного использования в мастерской. Аэрозольная форма обеспечивает равномерное нанесение даже в труднодоступных местах.

Перед нанесением смазки очистите поверхность от грязи и старого состава — это увеличит срок службы обработки. Для цепей велосипедов и мотоциклов используйте специальную смазку для цепей: она не собирает пыль и сохраняет эластичность при низких температурах. Литиевую смазку наносите тонким слоем — избыток может притягивать абразивные частицы. Аэрозольный очиститель применяйте для удаления битума, масла и нагара перед покраской или ремонтом.

Подходит ли силиконовая смазка Unifix для резиновых уплотнителей? Да, силиконовая смазка не вызывает набухания резины и сохраняет эластичность при температурах от -40 до +200 °C.

Чем отличается литиевая смазка от универсальной? Литиевая смазка имеет более высокую механическую стабильность и водостойкость, подходит для подшипников и шарниров. Универсальная смазка — для менее нагруженных узлов: петель, замков, направляющих.

Как использовать жидкий ключ Unifix? Нанесите средство на резьбовое соединение, подождите 5-10 минут для проникновения в ржавчину, затем откручивайте. При сильной коррозии повторите обработку.

Можно ли использовать аэрозоль Unifix для защиты от коррозии? Да, некоторые составы (например, универсальная смазка) создают защитную пленку, предотвращающую появление ржавчины на металлических деталях.