Автомобільні герметики

Силіконова основа забезпечує еластичність шва після затвердіння, що важливо при вібраціях і термічних деформаціях деталей. Герметики Unifix на силіконі витримують температури до +300 °C, що підходить для вихлопної системи. Матеріал стійкий до оливи, антифризу та інших агресивних середовищ, тому не руйнується при контакті з технічними рідинами.

Для прокладок підходять герметики об'ємом 85 г — вони забезпечують достатню кількість матеріалу для стандартних з'єднань. Для ремонту вихлопної системи краще обирати склади, що витримують високі температури, наприклад, червоні або мідні варіанти — вони мають підвищену термостійкість. Прозорий герметик універсальний, але менш помітний на поверхні.

Перед нанесенням очистіть поверхню від бруду та знежирте її. Наносьте герметик рівномірним шаром товщиною 1-2 мм, уникаючи пропусків. Час затвердіння за кімнатної температури — до 24 годин; не навантажуйте з'єднання до повного висихання. Зберігайте герметик у закритій упаковці при температурі від +5 до +25 °C.

Чи підходить герметик Unifix для двигуна? Так, силіконові герметики Unifix призначені для прокладок двигуна, стійкі до оливи та температури до +300 °C.

Який об'єм обрати для ремонту вихлопної системи? Для вихлопної системи достатньо 85 г — цього вистачає на 2-3 з'єднання.

Чим відрізняється мідний герметик від чорного? Мідний має підвищену термостійкість (до +350 °C) і краще підходить для вихлопу, чорний — універсальний для прокладок.

Чи можна використовувати герметик на вологу поверхню? Ні, поверхня має бути сухою та знежиреною, інакше адгезія погіршиться.