Дефлекторы Kia

Kia с американского рынка, которые часто привозят в Украину, отличаются от европейских деталями кузова, в том числе контуром рамок окон. Поэтому для них делают отдельные дефлекторы с пометкой «американская сборка». Если авто пригнано из США, берут именно такую версию; если куплено в Европе или в Украине — обычную. Проверить просто: уточнить, откуда пригнано авто, и примерить дефлектор к рамке, не снимая защитную плёнку со скотча.

Для кроссоверов Kia есть и накладные ветровики на скотч 3M, и вставные в паз стекла, а для версий с хромированной окантовкой окон — дефлекторы с хромированным молдингом. Накладные проще поставить самому; вставные после монтажа несколько дней держат с закрытыми окнами, чтобы уплотнитель принял форму. Рамку перед наклейкой обезжиривают средством из автохимии.

Вставной дефлектор заходит в паз стекла под уплотнитель, и первые дни резина ещё не приняла его форму: стекло задевает ветровик и закрывается туго. Стеклоподъёмник с функцией автоматической доводки может при этом решить, что что-то мешает, и вернуть стекло вниз. Поэтому после монтажа окна держат закрытыми несколько дней. Когда уплотнитель притрётся, стекло ходит как раньше.