- Призначення очищувач двигуна
- Об'єм 400 мл
Очищувач двигуна, або очисник двигуна, — аерозольний засіб для зовнішнього миття мотора й підкапотного простору: він розчиняє оливу, мастило, бітумні плями й дорожній бруд, які звичайний автошампунь не бере. Чистий двигун краще віддає тепло, на ньому одразу видно підтікання, а масляна плівка не стає паливом для займання.
Для моторного відсіку потрібна саме хімія для двигуна: вона розрахована на олив'яні й жирові забруднення та не шкодить гумі, пластику й фарбі під капотом. Засоби для кузова з такою плівкою не впораються, а розчинник чи бензин небезпечні: вони роз'їдають гуму й легко займаються. Аерозоль зручний для локальної роботи — клапанної кришки, піддону, місць підтікання — і не потребує розведення, як концентрат.
| крок | що зробити |
|---|---|
| підготовка | двигун холодний або ледь теплий; генератор, блок запобіжників, впускний патрубок і відкриті роз'єми закрити плівкою |
| нанесення | розпилити знизу вгору на сухі забруднені поверхні, щоб засіб не стікав по вже обробленому |
| витримка | 5–10 хвилин, не даючи засобу висохнути; сильні плями обробити повторно |
| змивання | змити слабким струменем води або витерти вологою ганчіркою, пензлем пройти шви |
| сушіння | зняти плівку, дати висохнути або продути повітрям, запустити двигун на кілька хвилин |
Мийку високого тиску під капотом тримають на відстані й не спрямовують на електроніку, роз'єми та генератор: вода під тиском проходить крізь ущільнення.
Це різні засоби. Очищувач двигуна миє мотор зовні. Промивку заливають в оливу перед заміною, щоб розчинити відкладення всередині мастильної системи. Тому для брудного зовні двигуна промивка не допоможе, а аерозоль для миття не потрапляє всередину мотора.