літієве мастило
200мл Сила (951510)
- Призначення літієве мастило
- Об'єм 200 мл
Літієве мастило
-
Звичайна ціна: 120,00 ₴
-
літієве мастило 400мл Сила (951511)
- Призначення літієве мастило
- Об'єм 400 мл
Звичайна ціна: 177,00 ₴ -
мастило літієве біле 184 г ABRO (LG-380)
- Призначення літієве мастило
Звичайна ціна: 166,00 ₴Немає в наявності -
літієве мастило 250мл Unifix (951348)
- Призначення літієве мастило
- Об'єм 250 мл
Звичайна ціна: 90,00 ₴Немає в наявності -
літієве мастило 450мл Unifix (951349)
- Призначення літієве мастило
- Об'єм 450 мл
Звичайна ціна: 129,00 ₴Немає в наявності
Часті питання: Технічні мастила та аерозолі
Для чого використовується літієве мастило?
Для петель, замків, шарнірів, напрямних і малонавантажених підшипників: воно густе, тримається на металі й не вимивається водою.
Що краще — силіконове чи літієве мастило?
Для металевих вузлів під навантаженням — літієве, для гуми й пластику — силіконове.
Де не можна використовувати літієве мастило?
На гальмах, гарячих вузлах і гумових деталях.
Літієве мастило, або літієва змазка, — пластичне мастило на мінеральній оливі, загущеній літієвим милом. В аерозолі воно виходить рідким, затікає в шарнір чи замок, а після випаровування розчинника густіє й тримається на металі, не вимиваючись водою.
Для чого літієва змазка
| вузол | що дає мастило |
|---|---|
| петлі й обмежувачі дверей, капота, багажника | прибирає скрип, двері ходять плавно |
| механізми замків, засувки, ролики гаражних воріт | змащує метал і не вимивається дощем |
| напрямні сидінь, тросики, шарніри | тримається під навантаженням довше за рідкі мастила |
| малонавантажені підшипники, садова техніка, велосипеди | захищає від вологи й корозії між обслуговуваннями |
Механізм дверних замків зручно обробляти саме аерозолем: через трубку мастило потрапляє всередину без розбирання.
Літієве чи силіконове мастило
Літієве мастило густіше й тримає навантаження метал по металу — петлі, шарніри, напрямні. Силіконове тонше й безпечне для гуми та пластику, тому ним обробляють ущільнювачі й пластикові механізми. Гумові деталі літієвим мастилом краще не мастити: мінеральна олива з часом розм'якшує частину гум. Літол — класичне літієве мастило в тюбиках і банках для заправки підшипників і вузлів; аерозоль зручніший там, де вузол не розібрати.
Де літієве мастило не використовують
Не наносять на гальмівні колодки й диски, а напрямні супорта змащують спеціальним високотемпературним мастилом: звичайне літієве при сильному нагріві розріджується. Не беруть його для деталей, що постійно стикаються з бензином чи розчинниками, — склад вимивається. На поверхнях, де потрібна чистота, лишається жирний слід, тож надлишок одразу витирають.
Як наносити
Вузол очищають від старої брудної змазки, балон струшують і розпилюють тонким шаром, у щілини — через трубку. Кілька разів рухають механізм, щоб мастило розійшлося, і дають 5–10 хвилин на загусання.