Перейти до основного вмісту Перейти до пошуку Перейти до основної навігації
Відправка наступного робочого дня Відправка наступного дня Оплата при отриманні Офіційна гарантія виробника
Каталог

Болгарки (кшм) Зенит

від 1 440,00 ₴ Ціни остаточні, доставка за тарифами перевізника

Часті питання: Болгарки (кшм)

Що означає РС у назві болгарки Зенит?

Модель з регулюванням обертів.

Яка гарантія на болгарки Зенит?

У картках указано 1 рік.

Яка болгарка Зенит для товстого металу?

Модель під диск 180 мм на 2200 Вт.

Болгарки Зенит (Зеніт) — мережеві кутові шліфмашини для дому й майстерні: машини під диск 125 мм і велика під 180 мм. Більшість моделей позначено «Профі», а гарантію в картках указано 1 рік.

Болгарки Зенит 125 мм

Машини під диск 125 мм мають від 870 до 1150 Вт і 11 000 об/хв. Легші підходять для зачистки й різання тонкого металу, потужніші на 1100–1150 Вт тримають оберти в профільній трубі й кутнику. Моделі з позначкою РС у назві мають регулювання обертів.

180 мм на 2200 Вт

Велика болгарка Зенит під диск 180 мм має 2200 Вт і 7800 об/хв. Нею ріжуть швелер, товсту трубу й цеглу, а з алмазним диском — бетон і плитку. Важку машину тримають обома руками, а бічну рукоятку ставлять з того боку, де зручніше вести різ.

Що означає «Профі»

Позначка «Профі» в назвах Зенит відносить машину до старшої серії марки, розрахованої на довшу роботу. Для кількох годин на місяць різниці з базовою моделлю майже не відчути, а при щоденному різанні вона помітніша.

125 чи 180

Болгарка під диск 125 мм легка й універсальна: нею ріжуть профіль, арматуру й плитку, зачищають шви, знімають іржу щіткою. Під диск 180 мм машина важча, зате ріже глибше й швидше, тож її беруть для товстого металу, цегли й бетону. Удома частіше вистачає 125-ї, а 180-ту беруть другою, під будівельні задачі. Розмір диска завжди відповідає кожуху машини.

Щітки двигуна

Болгарки Зенит мають колекторний двигун зі змінними графітовими щітками. Коли щітки стираються, машина іскрить на корпусі й втрачає оберти; їх міняють парою, і двигун знову працює рівно. Вентиляційні отвори продувають від пилу, щоб мотор не перегрівався.

Адмін
Loading...