Перейти до основного вмісту Перейти до пошуку Перейти до основної навігації
Відправка наступного робочого дня Відправка наступного дня Оплата при отриманні Офіційна гарантія виробника
Каталог

Пуско-зарядні пристрої для авто

від 4 013,00 ₴ Ціни остаточні, доставка за тарифами перевізника
бренди розділу

Часті питання: Пуско-зарядні пристрої

Чим пуско-зарядний пристрій відрізняється від зарядного?

Крім заряджання, він має пусковий режим, у якому видає великий струм на стартер і допомагає завести двигун із розрядженим акумулятором.

Чи заведе пуско-зарядний пристрій авто без розетки?

Ні, пристрої в розділі живляться від мережі 220 В; без розетки заводять портативним бустером.

Який пусковий струм потрібен для вантажівки?

Для техніки на 24 В — пристрій із перемиканням 12/24 В і великим струмом, як модель на 12000 Вт із регулюванням струму 25–480 А.

Чи можна заряджати акумулятор пуско-зарядним пристроєм?

Так, у звичайному режимі він працює як зарядний пристрій.

Пуско-зарядний пристрій для авто заряджає акумулятор і допомагає завести двигун, коли батарея сіла: у пусковому режимі він на кілька секунд видає великий струм на стартер. Пуско-зарядні пристрої в розділі працюють від розетки 220 В — це гаражне й сервісне обладнання, а не портативний бустер із власною батареєю, який возять у багажнику.

Пуско-зарядний пристрій чи бустер

Бустер — це павербанк із великим струмом: він має вбудований акумулятор і заводить авто де завгодно, але батарею автомобіля не заряджає. Мережевий пуско-зарядний пристрій навпаки: йому потрібна розетка, зате він повноцінно заряджає акумулятор, а в пусковому режимі живить стартер із мережі, допомагаючи слабкій батареї. Тому його тримають у гаражі, на СТО чи в автопарку, де машину можна підкотити до розетки, а на виїзді живлять від генератора з достатнім запасом потужності.

Пусковий струм і напруга

Головна цифра — максимальний пусковий струм: від нього залежить, який двигун пристрій допоможе завести. Пуско-зарядні пристрої в розділі:

Пусковий струмНапругаАкумуляториДля чого
до 140 А12 В25–250 А·год, з рідким електролітомлегкові авто з бензиновим двигуном
до 120 А12 і 24 В20–300 А·годлегкові авто, мікроавтобуси, вантажівки на 24 В
регулювання струму 25–480 А, 12000 Вт12 і 24 В60–900 А·годвантажівки, трактори, спецтехніка, СТО

Для вантажівок і техніки з бортовою мережею 24 В потрібен пристрій із перемиканням 12/24 В; модель на 12 В підходить лише для легкових машин.

Як завести авто пуско-зарядним пристроєм

Пристрій вимикають, підключають клеми до акумулятора — плюс до плюса, мінус до мінуса — і лише потім вмикають у мережу. Якщо батарея розряджена сильно, її кілька хвилин підзаряджають у режимі швидкого заряду, а тоді вмикають пусковий режим і крутять стартер не довше кількох секунд, роблячи паузи між спробами. Після запуску пристрій вимикають і знімають клеми у зворотному порядку. Частина моделей має захист від неправильної полярності, але правильне підключення в будь-якому разі перевіряють перед ввімкненням.

Трансформаторний чи інверторний

Трансформаторні пуско-зарядні пристрої важчі, зате видають великий пусковий струм і витримують тривалу роботу: одна з моделей має активне повітряне охолодження, а модель на 12000 Вт — колеса для перевезення по сервісу. Інверторний легший, 6,4 кг, має дисплей і режим швидкого заряду, але розрахований на 12-вольтові легкові авто з бензиновим двигуном. Якщо потрібно лише заряджати й підтримувати акумулятор, а не заводити, зручніший простий зарядний пристрій.

Адмін
Loading...