Перейти до основного вмісту Перейти до пошуку Перейти до основної навігації
Відправка наступного робочого дня Відправка наступного дня Оплата при отриманні Офіційна гарантія виробника
Каталог

Поршень для компресора

від 3 396,12 ₴ Ціни остаточні, доставка за тарифами перевізника
бренди розділу

Часті питання: Запчастини для компресорів

Як дізнатися, який поршень потрібен для компресора?

Знайдіть номер блока на корпусі чи табличці й підбирайте поршень саме під нього.

Чим поршень AP відрізняється від BP?

У двоступеневому блоці AP — малий поршень високого тиску, BP — великий поршень низького тиску.

Чи треба міняти кільця окремо, якщо беру поршень у зборі?

Ні, кільця вже стоять на поршні в зборі.

Поршень для компресора в цьому розділі — оригінальний поршень Fiac у зборі: з поршневим пальцем, кільцями й кріпленням, а здебільшого й із шатуном, — деталі вже підігнані одна до одної. Його підбирають не за назвою компресора, а за номером компресорного блока — саме блок визначає діаметр і висоту поршня.

Що входить у поршень у зборі

Поршень у зборі — це вже готова поршнева група: поршень із кільцями й пальцем, а в більшості комплектів і шатун. Один із поршнів — діаметром 55 мм — іде без шатуна: з кільцями, пальцем і стопорними кільцями, тож старий шатун лишається. Купувати групу цілком простіше, ніж підбирати кожну деталь окремо: розміри пальця, отворів шатуна й канавок під кільця вже збігаються, і після заміни блок працює так, як із заводу. Fiac радить міняти поршневу групу повністю, а не по одній деталі.

Як підібрати поршень за номером блока

На корпусі блока або на заводській табличці компресора стоїть номер блока — латинські літери AB і цифри. Блоки Fiac ставлять і в компресори інших марок, тому шукати поршень за маркою компресора — шлях до помилки. У двоступеневих блоків поршні різні: великий — низького тиску (позначка BP), малий — високого (AP); їх не плутають і, якщо зношені обидва, міняють обидва. Для одноступеневих блоків достатньо діаметра й номера: наприклад, поршень діаметром 55 мм підходить до двох різних блоків, які мають однакову поршневу.

Коли міняти поршневу

  • у повітрі з'явилось масло, а з сапуна йде синюватий дим — кільця вже не знімають масло зі стінок циліндра;
  • ресивер накачується значно довше, ніж раніше, хоча клапани й прокладки цілі;
  • головка гріється сильніше за звичайне, бо блок довше працює, щоб накачати ресивер.

Разом із поршнем варто поміняти прокладку під головку й оглянути клапанну плиту: стара прокладка вже обтиснута й після розбирання не тримає тиск. Масло після заміни теж міняють на свіже компресорне мастило, бо в старому вже продукти зносу.

Адмін
Loading...